2月21日11时16分，沈铁沈阳车辆段“沈沈借”5组支南列车到达沈阳站，这标志着今年这趟列车春运支南工作圆满结束。

　　今年春运，沈阳车辆段受命担当6组车体114辆客车支南任务，派出由33人组成的支南乘务队。为确保旅客安全出行，他们转战南北，无私奉献，在千里之外，展示了沈局职工的良好风貌，实现了安全、路风双稳定，受到南方局兄弟单位的肯定。

　　节前，这个段有两组车体集结在阜阳，另外4组车体集结在东莞。由于支南任务安排较紧，车体到达集结地后，支南乘务员顾不上休息，便投入到春运值乘工作中。党员乘务长左伟发挥在客车给水及采暖设备方面的技术专长，在东莞库内包下4组车体的水暖整备工作，随叫随到，从不计较当班还是休班。一次，他退乘刚回到公寓，听说另一组餐车无水，便立即赶到现场，将给水管路分解开，找到水锈堵死管路的地方，解决了餐车无水的故障。还有一次，一辆硬座车多处暖水管漏水，他不怕脏、不怕累，单腿跪在地板上紧固了多处暖管法兰处螺栓，裤子和鞋全都湿透了，却毫无怨言。

　　支南首趟列车开行时，这个段各支南组带队组长全程添乘列车。八组组长吴志坚1月12日添乘首趟开行的东莞东到南昌L410次列车，由于客车超员严重，车辆损坏较多，他组织乘务员利用返回空排途中，处理门锁故障8件、水阀把手折断5件，确保了旅客服务设施正常使用。乘务员张志明在途中痛风病发作，脚肿起来了，行动困难，吴志坚二话不说，主动替班作业，连续值乘5天。2月2日农历正月初三，局车辆处领导、段党委书记带领慰问组，分别到阜阳和宜昌东慰问支南乘务员，带去了全段干部职工及家属的祝福，勉励乘务员完成好支南任务，确保安全、路风双稳定。

　　节后，该段支南列车转场到麻城、襄阳、宜昌等地。农历大年三十、正月初一，部分值乘支南乘务员正在转场的客车上。由于转场的空排列车没有固定时间，值乘沈借8、9组车乘务员直到正月初一8时许，才随车体到达停留地。由于当地大雾能见度极低，正月初一14时，乘务员才到宜昌公寓休息。节日期间，这个段支南乘务队利用车体停留客整所时机，组织乘务员全员上车进行集中整备，共处理边座、茶桌脱落、侧门锁及把手折、水阀芯子碎等故障346件，确保旅客列车上部服务设施质量，为节后旅客运输提供了有力保证。

　　据悉，随后几天其它5组支南车体也将陆续返回该段。