亲爱的国家铁路局,你到底在哪里?为什么春运时,我们从未见到你?为什么公众有质疑时,你从来不出现? 盛翔 文 朱慧卿 图 2014年《法治蓝皮书》中《政府透明度指数报告》显示,2013年在政府信息公开方面,教育部、安监总局、发改委名列三甲,国家信访局、国家铁路局垫底。令人惊讶的是,国家铁路局透明指数竟然为“0”。 铁路改革之初,公众一直很担心:副部级的国家铁路局将如何监管正部级的中国铁路总公司?事实证明,真正的问题不是铁路局如何监管铁总,而是完全看不到作为监管者的铁路局的影子。铁路改革之后的第一个春运,原本应是国家铁路局大显身手的时候,可是,无论遭遇售票网站崩溃的质疑,还是遭遇站票卖全价的诉讼,似乎都不关铁路局什么事,站在舆论前台的除了铁总还是铁总,从来没看见铁路局以管理者的姿态站出来过。 也许,应该发一张寻找铁路局的“寻人启事”,就像媒体去年寻找张艺谋一样;又或者,应该搞一个“帮铁路局上头条”的网上行动,就像网友去年帮汪峰上头条一样。亲爱的国家铁路局,你到底在哪里?为什么春运时,我们从未见到你?为什么公众有质疑时,你从来不出现? |