中俄同江铁路界河桥开工(图)

主桥效果图

　　人民网同江2月26日电（记者袁泉）作为推动俄罗斯远东和中国东北地区区域经济发展的重要举措，中俄同江-下列宁斯阔耶铁路界河桥工程今天上午正式奠基，这标志着横跨中俄两国界河—黑龙江的铁路大桥进入建设阶段，大桥建成后将形成一条新的国际铁路通道，结束中俄界河无跨江铁路桥梁历史。

　　中俄同江铁路界河桥位于中国黑龙江省同江市与俄罗斯犹太自治州下列宁斯阔耶之间，我国境内线路全长31.62公里，其中跨江大桥主桥全长2215米（我国境内长1900米）。该桥由中国铁路总公司和黑龙江省共同投资，投资估算26.42亿元人民币，建设工期为两年半，设计最高速度为100km/h，设计年过货能力2100万吨。除大桥主体工程外，还将新建同江北换装站、边检场、“一关两检”，边检场至哈鱼岛港联络线1.51km等配套工程。

　　中俄同江铁路界河桥是首座横跨中俄两国界河—黑龙江的铁路大桥。工程建成后，在中国境内与抚前线、佳富线、绥佳线等铁路线相连接，在俄境内经下列宁斯阔耶支线与西伯利亚铁路干线相连，将成为东北亚国际铁路运输通道的组成部分，形成中俄在满洲里、绥芬河之后的第三条双边铁路运输通道，进一步改善我国既有国际铁路运输格局。

　　中俄同江铁路界河桥工程于2008年3月正式立项，同年10月中俄两国签署建桥协定。2010年6月，国家发改委下发了大桥项目可研批复文件。哈尔滨铁路局在2010年成立同江大桥建设筹备组的基础上，于2013年7月份成立了同江中俄铁路大桥工程建设指挥部。2013 年10月份完成了施工招标和监理招标工作，转入施工筹备阶段。目前，中方施工相关准备工作已经就绪。

　　建设中俄同江铁路界河桥将推动我国东北和俄罗斯远东地区互利合作，更加便利中俄双方的经贸合作和友好往来，对振兴东北老工业基地、合理配置口岸资源、促进跨国文化交流和旅游业发展具有重要战略意义。

　　作者：袁泉来源人民网-社会频道)