中国进入城市群主导区域经济发展的时代，长三角、珠三角、环渤海三大城市群成为中国经济发展的三大增长极。

　　而令人关注的是，由武汉、合肥、南昌、长沙四个省会城市组成的长江中游城市群合作势头旺盛。

　　这四座中心城市，历史同脉、文化同源、生态同体、一江相连，具有联合发展、抱团取暖的独特优势和现实需要。自长江中游城市群省会城市首届武汉会商会召开以来，长沙以《武汉共识》为行动纲领，全面加强区域交流合作，各项工作均取得明显成效。

　　长沙实践

　　长沙地铁2号线5月开始运营

　　2013年12月30日，首列地铁列车从杜花路站驶出，地铁2号线进入试运行阶段。2号线一期工程是长沙市地铁网络的东西向核心骨干线路，也是长沙最早开工建设的地铁项目。线路东起光达站，西至望城坡站，全长约22公里，设站19座。今年4月，市民有望持试乘券免费体验2号线。今年5月，长沙首条城市地铁将迎来试运营。

　　“再等几个月，就可以坐上我们长沙自己的地铁了，太棒了！”长沙女孩刘潇潇一直期盼着地铁2号线开通。住在河西，单位在河东，每天开车上下班的她有两大难题：除了担心堵车，还怕没车位停车。刘潇潇打算地铁2号线开通后，上班就不开车了，“以后每天搭地铁、坐公交，绿色出行，环保、省心，还省油!”

　　去年，长沙交通基础设施建设得到长足发展。不但有地铁，乘高铁出行的选择也越来越多。以前有武广高铁，现在有京广高铁，今年下半年，沪昆高铁长沙到杭州段可能通车。再就是湘江两岸的交通基础设施也日趋完善。去年有两个大的改变，一是湘府路大桥通车，二是南湖路隧道建成通车，使长沙过江通道达到了十桥隧。