新疆第一长隧——吐库铁路新增二线中天山隧道双线贯通

　　核心提示：2月28日凌晨，经过铁路建设者近7年的艰苦奋战，新疆南疆铁路吐鲁番至库尔勒新增二线“咽喉”—中天山隧道(左线)贯通，至此，中天山隧道双线贯通，年底吐库二线开通运营。

　　新疆第一长隧—吐（鲁番）库（尔勒）铁路新增二线中天山隧道双线贯通

　　新疆网讯（记者王轩通讯员张永恒） 2014年2月28日凌晨，经过铁路建设者近7年的艰苦奋战，新疆南疆铁路吐鲁番至库尔勒新增二线“咽喉”—中天山隧道(左线)贯通，至此，中天山隧道双线贯通，年底吐库二线开通运营。

　　中天山隧道位于新疆托克逊、和硕间中天山东段的岭脊地区，穿越中天山北支博尔托乌山中山山地，平均海拔1100至2950m，最高海拔为2951.6m，隧道最大埋深1700m。隧道左线全长22449m，右线全长22467m，线间距36m，是新疆第一长隧道。此前，中天山隧道(右线)已于2013年9月16日贯通。

　　中天山隧道左线是由乌鲁木齐铁路局负责承建，中铁18局负责施工，在建设过程中，建设和施工单位发扬了“攻坚克难、吃苦耐劳”的奉献精神，攻克因地质结构带来的各种掘进难题，克服了地处戈壁荒漠带来的工作生活困难，确保了工程进度和质量。

　　南疆铁路吐（鲁番）库（尔勒）二线工程是国家十二五铁路重点工程项目。2007年5月开工建设，该线路为级双线电气化铁路，线路全长333.864km，建成后运营里程比既有铁路缩短122km，线路从最高海拔2985m降低至1480m，牵引质量从1800吨提高到4000吨，运输能力为每日开行客车40对，年货运5000万吨，将极大的提高运输能力，对发展边疆地区经济、促进区域社会经济均衡、协调、可持续发展，畅通新丝绸之路都具有十分重要的意义。

　　小资料：我国3条特长铁路隧道。目前，我国最长的铁路隧道是关角隧道，位于青藏铁路西宁至格尔木段，也是世界上最长的高原隧道，全长32.645公里，为两座平行的直线隧道。而已建成的客运专线隧道太行山隧道，左线全长27839米，右线全长27848米，2007年底已全线贯通，长度在我国铁路隧道中排名第二。第三长铁路隧道就是中天山隧道

　　作者：王轩张永恒来源新疆网原创)