坐着高铁直达长沙，游览橘子洲头，或是在庐山汉阳峰体验扑面而来的云雾……目前在浙江省的高速铁路网络中，向北有宁杭高铁、向东有沪杭高铁和杭甬高铁，向南有甬台温客专，唯独西去的高铁尚未建成，正在建设中的杭长高铁（杭州东——长沙南）承载了浙江人许多期待。

　　为迎接杭长高铁即将开始的联调联试工作，确保相关的站房、雨棚、站台等房建设备的安全正常使用。杭州房建段周密部署，及时推进杭州南、诸暨、义乌、金华西、衢州、江山和龙游7个站改扩建工程的提前介入工作。

　　成立组织。该段专门成立杭长高铁提前介入领导小组，下设杭州、金华两个工作小组，安排职工每天盯控施工现场，主动介入，了解施工方案、施工工艺、施工技术和管线布置，及时掌握第一手资料。

　　明确重点。总结以往提前介入工作的经验，并根据7个站的实际情况，该段整理出15条提前介入检查重点，下发到每个职工手中。从屋面板锁边、支座安装，沿口堵风板有否遗漏，到沿口铝板安装角码是否缺少；从雨棚钢构件、支架焊接点的方法和防锈处理，到吊顶板的防风扣和螺帽有无遗漏；从钢构件与接触网距离是否符合标准，到站台有无侵限;从钢架结构干挂花岗岩、镜面砖，干挂前检查龙骨安装牢固程度和焊接点是否作防锈处理，到湿贴墙面砖，检查施工条件和砂浆饱满度等各个方面均进行了重点提示，提高提前介入工作的效率。

　　配齐工具。为每个提前介入工作小组配齐望远镜、强光手电筒、数码相机等专用工具，确保提前介入工作的效果。

　　强化协调。一方面是保持和工程建设指挥部的沟通；另一方面是保持和各站区施工单位的联系。对提前介入发现的问题，及时反馈给指挥部和施工单位，确保信息畅通并及时督促整改，尽量避免返工现象。

　　确保安全。针对各站区仍处大规模施工阶段，该段要求职工进入施工现场时，必须戴好安全帽、穿上防护背心，听从施工单位现场的协调指挥，登高作业必须系好安全带，确保劳动安全。

　　在铁路建设和运营的过程中，房建段并不为大家所熟知;作为运输辅助单位，房建段的职工们更多的是在背后默默地奉献。为了迎接杭长高铁的联调联试和开通，他们以一贯来的责任感投入到提前介入工作中。很多人要为此放弃休息、放弃照顾家人，一切只为新线的安全开通。