听了《政府工作报告》后，全国人大代表、南宁铁路局局长、党委副书记张千里既感到非常振奋和自豪，也感到了身为铁路系统代表的责任和压力，这更加明确了他做好铁路工作的思路和方向，更加增强了他推进铁路建设发展的信心和决心。

　　“铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施、大众化交通工具和民生工程，《政府工作报告》中提及铁路8次、涉及铁路工作的内容也有不少，充分体现了国家对铁路工作的高度重视。”3月7日，记者在广西代表团驻地看到，张千里在《政府工作报告》中对有关铁路的工作要求做了特别的标注。

　　张千里表示，《政府工作报告》在部署扩大内需时，提出“把投资作为稳定经济增长的关键，中央预算内投资重点投向中西部铁路等领域”“优先推进西部大开发”等，为我们加快广西铁路建设、完善广西交通运输综合体系创造了有利条件；在部署城镇化建设时，提出“加大对中西部地区新型城镇化的支持”“加快推进交通等基础设施建设”，提示我们要更加注重扩大城乡铁路运输网络的覆盖面，提高城镇化质量和水平。

　　2013年，是广西铁路建设发展史上具有里程碑意义的一年，建成开通衡柳铁路、柳南客专、南钦铁路、钦防铁路、钦北铁路、南广铁路黎梧段6条高铁，高铁运营里程从0公里跃升到1067公里，约占全国高铁里程的10%，使广西成为全国首个开通高铁的少数民族自治区。

　　到“十二五”末，随着在建12个铁路项目全面建成，广西铁路运营里程将达到5000公里以上，形成以南宁为中心连接多区域的现代化铁路交通运输体系，为服务国家建设海上丝绸之路的构想、将广西建设成为西南中南地区开放发展新的战略支点，提供强有力的铁路运输支撑。

　　“下一步，我们将按照《政府工作报告》的部署要求，以人民群众满意为标准，以深化铁路改革为动力，全面加强企业管理，落实市场主体责任，不断提高铁路对广西经济社会发展的服务保障能力。”据张千里介绍，在铁路建设方面，将按照保质量、保安全、保开通的建设要求，落实建设管理责任，重点确保南宁东站、南广高铁、贵广铁路等在建铁路项目按期建成投产，做到建设一条铁路、繁荣一方经济、造福一方人民。

　　这次到北京出席十二届全国人大二次会议，张千里特意带来了“进一步加快西部铁路建设”和“进一步提高铁路可持续发展能力”的建议。他希望国家加大对广西铁路建设支持力度，以对外建设大能力通道、对内完善路网布局为重点，在编制“十三五”铁路建设规划，以及中央预算内投资中西部铁路建设时，优先考虑、加快审批广西铁路建设项目，不断强化铁路对广西经济社会发展的战略支撑作用。