三月四月出口200节青岛造动车单节车厢最重112吨装运难度大(图)

　　今年，光是三四月两个月，从青岛港装运准备出口的青岛造动车组就有接近200节。一个月几乎相当于过去一年的出口量。昨日下午，中国南车集团出口伊拉克的动车组刚装上泊船准备出发，另一批出口阿根廷的36节车厢又进入港口，准备装船出口。近两个月时间，从青岛港装运的本土动车组密集出口，总数量接近200节。巨型船机“叼”上船

　　昨日上午，记者来到青岛港码头，探访动车装船现场。走进老港区1号码头4泊位，在港口内，竖立着两个巨大的船机，高度足足有五六十米。只见一节动车车厢被左右两个船机高高吊起，正在进行装船作业。记者发现，车厢外面裹着一层白色的防潮布，原本体型巨大的车厢在硕大的泊船面前显得有些小。一节车厢从最初被吊起，到最后装进泊船船舱，足足用了1个小时，过程颇为不易。

　　负责装运工作的青岛港大港公司相关负责人介绍，这些动车车厢价值高、体型大、重量重，尤其是其中最大最长的车头，重112吨，长度超过26米，想掉个头都很困难。这些都给装运带来了很大难度，十分考验操作能力。昨日下午，全部26节车厢的装运工作完成，装运车厢及设备总重量达到4000吨以上。 200节动车走出国门

　　昨日下午，出口伊拉克动车组车厢装运结束后，由中国南车四方股份公司生产的36节出口阿根廷动车组车厢开始运往青岛港，准备装运出口。据了解，出口阿根廷动车所乘轮船是莲花松号货轮，一次能装运4列动车组共36节车厢，要经过45天时间才能达到阿根廷布宜诺斯艾利斯港口。

　　光是3月份，从青岛港出口的青岛造动车车厢就达到60多节。在4月份，预计还将有100多节车厢对外出口。今年全年，预计将有六七百节车厢从青岛港装船，运向全球各个国家和地区。记者刘泽源

三月四月出口200节青岛造动车 单节车厢最重112吨装运难度大(图)

三月四月出口200节青岛造动车单节车厢最重112吨装运难度大(图)