3月17日是清明节高铁票起售第一天，当天深圳北往潮汕28个班次的动车、广州南往潮汕的2个班次的高铁车票不到10分钟时间就被一抢而光，而潮汕站往厦门北站的动车票同样紧俏，该方向22趟列车中，起售当天8趟列车的坐票、站票就售罄，10趟列车有一些站票在售，只有4趟列车还有少量坐票，而相比起高速列车票的火热销售局面，普通列车票销售则遇冷。

　　乘着小长假的利好时机进行短途探亲、旅游是目前国人非常热衷的事情。过去，每到清明、五一等小长假，各大火车站的客流都会比较集中，回家探亲的务工流、学生流，旅游客流增长很快，即便一些铁路局会临时增开中短途临客，但票源还是会很紧张，因此很多人也因为目的地较远，火车票不好买、普通列车耗时长等原因放弃了出门散心的美好愿望。

　　高铁动车组开行后，由于其高速、安全、方便和舒适等完美的运输方式，实现了周边城市间高速衔接，大大缩短了旅途时间，极大地改善旅客的出行质量，让旅客出行变得更加方便快捷，满足了旅客快速出行的需求。同时，高铁的大量开通也大大缓解了小长假期间铁路出行的压力，很多铁路局高铁动车组已经能满足旅客出行需求，省却了增开临客的临时措施，也节省了大量的人力和物力。

　　高铁的“快”，是因为它最高时速可达350公里，对于短途旅客来说，去周边城市乘车时间就是“一眨眼”的功夫，早上出门吃喝玩乐一整天，晚上还能赶回家睡个“全觉”，而对于长途旅客来说，乘坐高铁也就是“睡一小觉”的时间，就算去是几千公里外旅游购物加上踏遍风景的“潇洒一回”，3天假期也够；高铁的“方便”，是因为每天不同方向都有十几、几十趟车次开行，犹如城市公交，等等便有；高铁的安全、舒适，是因为中国高铁技术水平已处在世界前列，很多技术已位列世界第一，李克强总理的“高铁外交”就是最好的证明。

　　从很多旅客选择乘坐高铁因为安全高效、乘车方便、车内环境舒适等原因可以看出，快速、舒适的高铁和动车组列车已经成为了广大旅客出行的首选方式。相信今后，随着越来越多的高铁线路开通并形成完善运输网络体系，即便是春、暑运等这样出行最难的时节，一张随走的火车票将不再成为人们的奢求。