4月16日,由中铁五局赣(州)龙(岩)铁路GL-5标指挥部承建的东宝山隧道进口正式进洞掘进施工。 东宝山隧道全长2430米,双线铁路客运专用线,设计时速200公里。该隧道出口在2012年7月开工,进口由于隧道地质条件和围岩变化大等原因,施工进度不能满足业主要求。为了确保今年11月剩余1400米隧道顺利贯通及保铺架目标,担负施工任务的联络线项目部全力以赴,狠抓征地拆迁工作,积极与地方政府协调,确保东宝山隧道进口提前5天进洞施工。 |
4月16日,由中铁五局赣(州)龙(岩)铁路GL-5标指挥部承建的东宝山隧道进口正式进洞掘进施工。 东宝山隧道全长2430米,双线铁路客运专用线,设计时速200公里。该隧道出口在2012年7月开工,进口由于隧道地质条件和围岩变化大等原因,施工进度不能满足业主要求。为了确保今年11月剩余1400米隧道顺利贯通及保铺架目标,担负施工任务的联络线项目部全力以赴,狠抓征地拆迁工作,积极与地方政府协调,确保东宝山隧道进口提前5天进洞施工。 |