记者从哈齐客运专线松花江特大桥工程部获悉，滨洲铁路桥江北段部分“百年铁轨”拆除昨天基本结束。由于该线路原路基无法满足今后松花江特大桥列车通过要求，无法与松花江特大桥匹配，目前，施工部门已经开始用电气化一体的高铁T型梁更换原来老旧T型梁。这也意味着滨洲铁路桥江北段将和建设中的松花江特大桥连接正式启动。

　　记者在施工现场看到，距离滨洲铁路桥主桥北段两公里以外的铁路已经被拆除，只剩下路基，原来两侧护栏也被移走，只有部分和桥梁连接的铁轨还有所保留。大型挖掘设备正在对铁轨原基础部分进行挖掘。哈齐客专松花江特大桥工程部门工作人员介绍，施工进入扩孔桥T型梁更换作业，原有的T型梁将拆除，取而代之的是电气化一体的高铁T型梁，宽度超过12米。更换高铁T型梁后的滨洲铁路桥江北段将和建设中的松花江特大桥连接。

　　按照目前施工计划，松花江特大桥将在今年7月份实现主跨合龙，预计年底实现原途经滨洲线部分车次的通车。