（中华铁道网通讯员杨洲）近日，李克强总理访问尼日利亚，助中铁建及其所属中土集团与尼日利亚交通部签订尼沿海铁路项目框架合同，总额807.79亿元人民币，全线采用中国铁路技术标准，将刷新中国企业海外工程纪录。该项目起点为其经济中心拉各斯，终点为东南部产油区城市卡拉巴，全长折算单线里程1385公里。

　　而早期也有媒体透露，今年铁路投资额将超过8000亿元，逼近历史年度最高投资水平。铁路改革以来，各类投资的增加及国家对铁路的政策都表明，铁路发展带动经济发展，但铁路要发展，必须要加大对铁路投资。

　　铁路是重要的基础设施和民生工程，因为一条铁路，带动一个城市发展，这样的事例不在少数。而因为铁路的贯通，带动一个区域的多个行业发展，这样的事例更是比比皆是。因为铁路，一个行业先发展起来，接着拥有这个行业的城市发展起来，然后相邻这个城市的其他城市发展起来，最后带动整个区域的共同繁荣，铁路缩短了距离，为百姓带来的，是实实在在的经济福利与出行便利。

　　我国高铁里程突破1万公里，已经位居世界第一，作为高铁，中国铁路建设标准自成一系，同样得到国际认可。曾有句老话，要想富，先修路，这个路不仅仅是马路，更是铁路，铁路投资在国民经济发展中的铁路效应影响巨大，对百姓而言，铁路的发展，带来更多福祉。