贵广南广铁路东平水道特大桥提前架通(图)

架通的东平水道特大桥，武广高铁一趟动车从旁边驶过。通讯员供图

　　南都讯记者潘逸滨通讯员邓联旭许志钊李小毛贵广南广铁路广州枢纽工程最长的桥梁—东平水道特大桥提前3天完成架梁，这意味着广州枢纽工程往广州南站方向铺轨通道正式打通，为下一步的铺轨施工提供便利。

　　据中国铁建二十五局集团相关负责人介绍，东平水道特大桥全长约9.25公里，共需架设T梁1700片，占架梁总任务的三分之一，是贵广南广铁路广州枢纽项目的重点控制性工程。据了解，一片T梁重达100多吨，必须先通过公路运输，运到南海铺架基地，再用跨线龙门将T梁提到26米高的桥面上，最后通过运梁机车运到现场进行架梁。工程自2012年12月17日开工，今年5月17日该桥提前三天架通。据悉，贵广南广铁路贯通后，贵阳到广州的时间有望从22小时缩短至4小时，南宁至佛山缩短至2.5小时。

贵广南广铁路 东平水道特大桥提前架通(图)

贵广南广铁路东平水道特大桥提前架通(图)