“北岭山隧道无砟轨道施工情况目前怎么样了？”

　　“报告南广公司，目前施工进度基本可控，按期完成应该没有问题。”

　　“好的，铺轨分部请你们继续保持进度。另外公司的物资部，你们也要抓紧与供货商对接，确保如期到货，保障广东段的四电设备安装按期完成。”

　　“物资部明白。”

　　日前，在南广公司的视频会议室里进行了一场公司各部门与现场施工单位的工作对接会。

　　为贯彻落实近期国务院、铁路总公司关于加快铁路建设的重大部署，确保南广铁路广东段8月底具备联调联试条件和云桂铁路广西段关键工程节点工期目标的实现，南广公司计划从5月21日到8月28日“大干一百天，攻坚保投产”劳动竞赛。而这场视频对接会则提前拉开了活动的序幕。往后的100多天时间里，南广公司将成立以公司领导牵头，24名优秀包保干部组成的4个包保小组，兵分两路深入南广铁路广东段和云桂铁路广西段，对铺轨、通信、防灾、电力、接触网等方面施工进度进行监督，同时，以抓小防大，抓小促大，预防为主原则加强安全质量管控，强化过程控制，深入排查和整治安全质量隐患问题，严格卡控项目建设关键点和关键环节安全，确保按时按质完成任务。

　　而日前召开的南广铁路广东段和云桂铁路广西段视频会议中，汇集检查中发现的问题，提出解决方案。同时对照时间节点，倒排工期，关死后门，把工作内容细化到每一周、每一天、每个工作面，把活动开展到作业班组，动态优化施工方案，优化资源配置，争分夺秒地开展工作，迅速形成铁路建设会战态势。

　　目前，南广铁路广东段路基完成1472万方，占设计100%；桥梁完成31008成桥米，占设计100%；涵洞完成4361横延米，占设计的100%；隧道完成89935成洞米，占设计100%；四电设备安装完成70%，四电房屋全部完成；三座站房已经全部封顶，目前室内装修完成70%，相关设备安装完成60%，雨棚安装完成50%；铺轨完成267.5公里，占设计总量303.5公里的88%。云桂铁路南百段路基完成1694万方，占设计75%；桥梁完成36207成桥米，占设计68%；涵洞完成9543横延米，占设计的80%；隧道贯通43座占设计92%。

　　通过100天奋战，南广铁路广东段的轨道专业将完成铺轨、线路标志安装、轨道精调等工作。四电专业将完成配电所实现供电；线缆敷设及设备安装收尾、牵变所具备送电条件；信号专业软件发布、仿真、测试等完成；通信、信号、防灾各子系统完成调试等工作。届时郁南、南江口、云浮东三个车站也将完成站台、雨棚、声屏障安装、综合站房及生产生活房屋室内外装修、综合工区、给排水工程施工、地道装修，环保工程等，为今年9月1日南广铁路广东段正式开始联调联试、年末全线开通打下基础。云桂铁路南宁到百色段的桥梁下部工程、涵洞工程将基本完工，隧道工程除六联隧道外全部贯通，为明年云桂铁路南宁到百色段开通奠定坚实基础。