在海南省西环高铁进入三亚后，共设三个站点，除原有的三亚站之外，将设凤凰站和三亚西站，全长10.253公里，征地约587.443亩，2012年9月进驻，比“大西环”建设早了一年。

　　中铁七局新建海南西环铁路“凤三段”工程部部长告诉商报记者：“我们提前进驻工地，合同工期是两年，现在向后推迟了一些，原因是因为“凤三段”途经凤凰机场，地下官网较密，在加上去年的雨水较多，工期就向后推迟了。但来工地时整个征地工作已基本完成，附近的村民都很配合整个工程的推进，进展得比较顺利。”这一点也得到了中铁新建七局的“凤三段”施工人员许某的肯定。“村民很好相处，除了有时候施工烟尘风沙大，村民会过来问能不能洒一点水。”许某笑着说，他来自新疆，来工地快两年时间，期间只回家过两次。“很热啊，大家都说晒黑了好多。”

　　据许某介绍，目前“凤三段”的站前工程总量已经完成了75%，包括梁部、桥墩等土建工程已基本完成。“凤三段”需修建两个隧道，目前凤凰隧道2号已经完工，凤凰隧道1号需要机场路改线后才能打通。“快了，机场那条路就差灌浇水泥了。”

　　在“凤三段”修建的起点冲笔村，村民郑某告诉记者，起初，家里有老有小，他并不是很想搬走，后来村里的干部找他谈了几次话，经过几番思想斗争，最终他带着全家人决定支持西环高铁的建设。“家里的母亲说，不能因为我们一家耽误修建高铁。”

　　据了解，西环高铁三亚段一期项目即三亚火车站至凤凰机场段10公里，简称“凤三段”，征收土地587亩，在2012年9月已全线开工建设。西环高铁三亚段项目二期用地涉及三个镇和一个农场的21个村委会、111个村民小组、6个农场生产队，共涉及征地搬迁群众5693人，搬迁房屋357栋。此次三亚征地拆迁量大，三亚市政府已先行垫付新建海南西环铁路三亚段一期、二期征地补偿款共计3.7亿元，保障了西环铁路三亚段征地搬迁工作的顺利推进。其中，西环高铁项目在三亚崖城镇辖区长度约29公里，拟征收土地面积1395亩。

　　在崖城居住的候鸟老人许阿姨说：“如果西环高铁开通后，2个半小时就到海口了，听说还经过西部昌江、临高、儋州一些市县，希望明年再来崖城过冬时，可以乘坐西环高铁去那些地方看看。”

　　三亚市崖城镇盐灶村村民方某告诉记者，她今年已经54岁了，是一位土生土长的崖城镇人，儿子在外工作，“西线高铁开通了，就方便坐动车去海口，这样看儿子也方便了，要是从西线高速走少说都得花五六个小时。”

　　在西环高铁线上最长的桥6022.94米，途径崖城镇盐灶村。据中国建筑五局西环高铁的施工人员介绍，这座大桥最长的一跨为100米，目前靠近西线高速的桥墩已经建设完成，这座桥叫跨西线高速双线特大桥。（记者李碧微）