“呜-----”随着一声汽笛的长鸣，5月14日17点21分，电87098次列车顺利从安阳西站5道出发，它带着安李支线公司干部职工的希望和辛苦，风驰电掣地向着下一个目的地驶去。

　　5月14日9点45分，安李支线公司接到路局调度20102号调度命令：因任务需要，指定该公司于14日18点前选编C70型（黑色、整洁）空敞车57辆回送鹤壁北站，确保完成任务。为了重点列车的顺利发出，公司上下就像有一种许久的默契，负责运输的副总经理吴洪庆到公司调度室盯岗，叮嘱有关车站、车间提前做好准备，调度室、安阳西站从摸排现车开始，对站内、安钢、电厂符合条件的车辆做到心中有数，专门腾出安西5道为调车组挑选车辆提供方便，调车组为了挑一辆合格车，有时不得已要多干几钩计划，调度室每半个小时都要询问一次挑车进度，几经努力，列车编好了。

　　轮到车辆车间检车员上场了，在安全员张建伟的带领下，只见安西四班的检车员两人一组，保持平行作业，“钻、探、敲、看”叮叮当当的击打声响个不停，生怕漏检了哪个部件，制动试验、涂打标记前后跑几趟忙个不停，由于机械装卸作业多，许多车辆脚蹬、车梯都扭曲变形，为了重点列车，伙计们用自制的脚蹬纠正器一个一个撬，工具用弯了，就从工务班组借来撬杠接着整，一股气就校正了三十多个车辆脚蹬，望着顺利发出的列车，伙计们手臂、腰部的那点儿疼痛早已被忘到了脑后。