昨日，广东省委常委、常务副省长徐少华一行沿茂湛铁路搭乘列车抵达湛江，就湛江的铁路交通建设、东海岛重点项目和高新技术产业发展进行调研。徐少华指出，东海岛铁路是我省帮扶欠发达地区建设的首条疏港铁路，东海岛铁路的建设要为全省疏港铁路建设做好示范。

　　当天上午11时14分，徐少华一行乘坐的K407次列车从茂名东站徐徐开出。于去年底新开通的茂湛铁路，是广东西部沿海高铁的重要组成部分。在车厢内，徐少华认真听取了湛江各铁路线路规划建设的情况，了解东海岛铁路项目建设遇到的难题，现场与相关部门负责人研究解决办法。

　　全长57.31公里的东海岛铁路，由黄略至湛江西段和湛江西至钢厂段两部分及相关工程组成，是湛江钢铁和石化项目的重要配套工程项目。徐少华指出，东海岛铁路的建设关系到湛江东海岛重大项目的建设，更重要的是，东海岛铁路是广东省帮扶欠发达地区建设的首条疏港铁路，其建设要在融资、征拆等多个方面为广东省沿海疏港铁路建设做好示范。必须抓紧解决困难，加快推进工程建设。湛江市要发挥主体作用，抓紧落实铁路线形定位，加快土地预审报批，按照既定的原则落实资本金，尽快履行征地拆迁总承包，为全面进场建设扫清障碍。

　　12时25分，列车抵达湛江西站。徐少华一行在出站时察看了新改造的湛江西站。崭新的客运大厅简洁大方，通风明亮，徐少华对站场改造工程表示肯定。

　　下午，徐少华一行首先来到东海岛铁路通明湾大桥海堤起点检查施工现场情况。目前，通明湾大桥9公里的征地拆迁和海上清障工作基本完成，正在进行施工便道、箱梁预制场、搅拌站以及海上大桥施工钢便桥的建设。徐少华说，当地党委政府要下最大决心，一鼓作气，争取在三个月内完成征地拆迁任务。过程中既要注意维护群众合法权益，又要制止违法抢建行为。广东省有关部门要在资金等方面给予全力支持。

　　随后，徐少华一行前往冠豪高新技术股份有限公司、湛江钢铁基地调研。为实施特种纸发展战略，冠豪高新投资76亿元在东海岛建设特种纸及涂布纸产业基地。一期项目于今年4月25日试产，二期工程将在下月底开工。徐少华对冠豪高新迎来企业发展新的历史时期表示欣慰，他希望企业再接再厉，早日实现做全球综合实力最强特种纸企业的目标。

　　在湛江钢铁基地，徐少华一行察看了炼铁1号高炉施工现场。今年上半年以来，湛江钢铁项目施工顺利，土建基础大部分地下工程已完工，1号高炉预计在明年11月底投产，工期有望提前，2号高炉已于上月动工。徐少华指出，湛江钢铁项目是广东省人民关注的重点项目，广东省有关部门要积极协调解决外围配套等问题，全力支持项目建设。

　　广东省政府副秘书长陈世庆，广铁集团董事长、总经理李文新，广东省发改委副主任蔡木灵，广东省财政厅副厅长郑贤操，广东省国土厅副厅长杨俊波，广东省环境监察局局长周全，广东省交通厅副厅长顾青波随同调研。湛江市领导刘小华、王中丙、赵志辉、许顺、高永元、伍文兴等分别陪同调研。