南站通车在即，相信很多太原市民都特别期待太原南站的新进展，不知道南站会给大家带来什么不一样的感受呢，现在太原南站的工作人员给大家曝光下南站的新进展，希望让龙城的老百姓一饱眼福。

　　6月10日，太原火车南站候车大厅内，保洁人员正在高空擦拭玻璃窗。随着太原火车南站运营日期临近，候车大厅各种设施已配备齐全，进入亮化、清洗阶段。

　　“大雨伞”喜迎旅客

　　站在晋阳街东口朝东望去，你会看到一座超大型的建筑，在银色的屋顶上，“太原南站”四个大字格外显眼。

　　在南站西进口前抬头仰望，正上方玻璃幕墙上整齐排列着半圆装饰物，酷似古城门上的门钉。两侧墙上的灰砖纵横交错构成格栅，体现了山西传统民居特色，同时也构成了玻璃幕墙上的透光孔。

　　站廊内的立柱，顶端向四个方向延伸，撑起车站顶棚。从站廊到候车大厅，你看不到传统、粗笨的混凝土柱子，而是一把把棱角纤细的“大雨伞”。

　　从站房到候车厅，48把“大雨伞”撑出近8万平方米的室内空间。银色顶棚层面与灰色金属柱子间，留有一道道缝隙。这样的设计，是为了最大限度利用自然光，减少室内灯具使用量。加上候车大厅四周大量的玻璃幕墙，旅客站在车站大厅内，白天即使不开一盏灯，也不会有光线暗淡的感觉。

　　设计彰显人性化

　　坐火车的第一件事是买票。太原南站的售票厅分别位于一层大厅和地下一层西面的出口。

　　售票厅柜台内外用的是防爆玻璃，柜面是米黄色台面。奇怪的是，售票柜台并不一样高，其中的一个柜台只有70多厘米高，比其他柜台明显矮了一截。原来，这是专门为残障人士准备的，轮椅可以探进半个柜台的位置，不需要直起身子就与售票员沟通。

　　进入候车厅，旅客可选择东西两个进口。西进口靠近主广场，是最主要的进站口。通过楼梯或扶梯，便可进入二楼高架候车厅。为方便母婴和残障人士，一层候车大厅还设有专用候车室。

　　值得一提的是，该站的VIP候车室共有四个，总面积约1000平方米，分别为五台山候车室、鹳雀楼候车室、晋祠候车室和菊花候车室。五台山贵宾候车室面积为300多平方米，是太原南站最大的VIP候车室，地上铺着羊毛地毯，墙上挂有五台山油画。鹳雀楼贵宾候车室面积为200多平方米，墙上镶嵌鹳雀楼瓷板画。晋祠贵宾候车室面积为70平方米。还有一个菊花贵宾候车室，面积为100多平方米，墙上挂的是太原市花菊花的刺绣作品。

　　步道安装“红绿灯”

　　高架候车厅与10个站台相通，共有18个进站口，22线铁轨穿行车站。步道地面上的箭头指示灯，可以变换红、黄、绿三色，指引旅客通行。旅客通过检票口后，可经由楼梯、扶梯或升降电梯，下到一层站台乘车。

　　6月10日上午，太原天气持续炎热，但在太原南站施工现场，工人们并没有停歇，而是干劲十足，铺设地砖、栽种树木、搭设木桩……一派热火朝天的忙碌景象。

　　“目前，太原南站景观工程三个标段都在加紧施工，第一标段基本完成了大型树木的栽植，第二标段、第三标段也正在栽种胶东卫矛和大型树木。”现场施工人员介绍，最近各家施工队都在加班加点，加快施工进度。一些栽植好的大型树木已用木桩支架固定好，树干也缠绕上了草绳，对新栽树木来说，这样能起到很好的保护作用。

　　绿化提速的同时，作为太原南站景观工程建设重点的地砖铺设工作也加快了进度。目前，太原南站中轴线、下沉广场等处的地砖已铺设完毕，正在从中心广场向新太榆路方向铺设。

　　据了解，景观建设是太原南站东、西广场建设的一大亮点。站东广场为车站后广场，主要体现“森林广场”的理念，占地面积约63亩，因位于车站东侧而拟命名为站东广场。站西广场为站前广场，设计体现“城中自有山水”的理念，占地面积约237亩，因位于车站西侧而拟命名为站西广场。

　　市园林局局长张建刚近日在检查该站景观建设工程时要求，太原南站景观工程建设既要注重速度，更要注重质量，地砖铺设一定要严格把关，不符合铺装规定的要一律返工。