昨天，温州南车轨道车辆有限公司成立揭牌，温州市轨道交通装备产业转入实施阶段。揭牌仪式上，市铁投集团签下市域铁路S1线车辆采购合同和信号采购合同，第一列车辆将于2016年3月到达温州。

　　近年来，温州市在市域轨道交通技术标准、车辆、信号等关键技术上取得创新，形成了温州市域轨道交通地方行业标准。为加快轨道交通产业布局，市铁投集团与南车青岛四方机车车辆股份有限公司合资成立温州南车轨道车辆有限公司，建设灵昆车辆维修基地项目。基地总投资20.3亿元，占地约300亩，是瓯江口新区引进的首个超20亿元的制造业大项目。项目分三期实施，一期将形成市域车辆200辆/年的总装生产能力，实现“温州列车温州造”的目标，二、三期为规模和业务拓展，形成集制造、研发、检修等为一体的产业链，并预留开发生产空间，以便为全国其他城市提供轨道交通车辆等产品。

　　此次签下的车辆和信号系统均是为温州市域铁路S1线量身打造。与南车青岛四方机车车辆股份有限公司签订的车辆采购合同总价为人民币10.304亿元，是S1线最大单体机电项目。据悉，第一列车辆到达温州后，将根据实际交通、道路需求进行试车和调试，再投入批量生产。为S1线一期配置的车辆有128辆，计划最初8辆在青岛生产组装，此后120辆在温州基地生产组装。列车结合动车和地铁两家之长，既具备持续运行速度高、平均旅行速度快的特点，也具备载客量大、快起快停、快速乘降、频繁起停、节能环保的优势。列车结构设计寿命不小于30年，最高运行时速为140km/h，近期全线旅行时间不超过50分钟。

　　信号系统由浙江众合机电股份有限公司提供，该公司拥有国内多个城市地铁信号系统研发经验，此次针对温州市域铁路特点研发的信号系统，基于欧洲ETCS-1技术，安全性、可靠性、可用性高，能够满足列车高速运行、发车密度适中、公交化运营的需求。