（中华铁道网通讯员寇峰张佳乐）山西旅游资源及发展现状

　　人们常说：“地上文物看山西，地下文物看陕西。”诚然，承载了中国三千年之久的历史文明的山西是我国华夏文明的发祥地之一，素有着“中国古代文化博物馆”之美称。复杂的高原地貌，悠久的人文历史，更是造就了晋原大地丰富的文化遗存，也使得山西高居全国地上文物大省之首位，有着全国70%的地上文物，这些丰富的文物资源，为山西旅游业的发展起到了巨大的推动作用。

　　近年来，随着国家对文物保护的重视，山西省得天独厚的人文资源成为了山西旅游业的支柱，近年来更是发展迅速。然而，因其地处黄土高原，境内地形复杂，生态环境差，导致交通颇为不便，旅游基础设施相对落后，景区之间的绿色通道更是少之又少，成为了山西旅游业发展的桎梏。而此时，大西（太原南至西安北）高铁的开通运营，将会为山西旅游业带来了一场巨大的变化。

　　大西铁路设计理念及沿线景区

　　大西高铁全长567km，除太原南站、西安北站外，新建车站16个，这条铁路按照科学合理、以人为本的原则进行设计和规划，纵跨山西最具活力的经济带和城市群，对于拉动我国中西部产业结构调整和经济增长具有重要意义，也为山西旅游业带来了巨大的发展机遇。铁路沿线分布的省内景点有云冈石窟、悬空寺、应塔木县、雁门关、晋祠、乔家大院、平遥古城、王家大院、尧庙、鹳雀楼、壶口瀑布等，到陕西的华山、黄河龙门等，名胜古迹数不胜数；囊括了山西仅有的3处世界遗产，1处全球十大建筑，陕西“天下奇险第一山”，以及“天下第一仓”，沿途形成了一条独特的风景专线，对于旅客，三个小时的路程不再是枯燥无味的，一路景点不断，惊喜不断！

　　高铁运营对沿线经济的影响

　　大西高铁贯通山西南北，建成后从太原到西安旅客运行时间将压缩到3小时左右，沿途县县设站点，结束了某些县城没有铁路的历史，更是考虑到了沿途人们的出行；便利的交通，为当地人们带来了丰富的人流、物流，带动了沿线餐饮、购物、住宿各行业的发展，更是促进了沿线各地区竭力发展旅游业，以改变单一的经济发展方式，调整周边产业结构，加快城镇化建设，带动城镇经济快速增长。这条纵跨山西最具活力经济带和城市群的铁路线，将与石太客专、郑西客专等连为一体，优化了山西的路网结构，缩短了山西各主要城市之间以及同全国各区域之间的时空距离，使三晋人民全面步入高铁新时代，大大满足了日益增长的旅客运输需求，为促进区域经济社会的协调可持续发展提供强大助力。

　　“秦晋之好”，从人文到地质的旅游奇观

　　山西和陕西相邻，自古以来就有“秦晋之好”的美誉，山西地上文物繁多，陕西地下文物丰富；随着旅游业的发展，秦晋两省都意识到了区域合作的必要性，有必要将两省优势互补，以达成互为客源地和目的地的和谐局面。2013年，“晋善晋美?美丽山西休闲游”推介会在西安展开了全方位、多角度的宣传。推介会上，山西、陕西两省旅游局签署了战略合作协议，两省旅行社代表签署了互送客源合作协议。区域合作，极大的提高了秦晋两省的旅游产业的竞争力。

　　随着大西高铁的开通运营，打开了一条从人文博物馆到地质博物馆的高速通道，秦晋两省之间的时空距离大大缩短，三个小时的时间，让更多的旅客就能够穿行在人文博物馆和地质博物馆中，上午在山西看地上文物，下午在陕西看地下文物，形成一种从地上到地下的旅游奇观。