从去年下半年以来，国务院对铁路建设的支持力度不断加大，今年4月份，又将年初6300亿的固定资产投资额一下增加到8000亿元，且不排除在年内有继续追加的可能，新开工项目则从44个增加到64个。

　　知青人士表示，铁总下属的工程建设鉴定中心几乎每个月都要制定项目的开工、评审等进度计划，每个月的表上都密密麻麻地排满了项目，其中基建项目多达二三十个。建设管理部门所忙的一部分工作中，也包括与地方政府进行协调和衔接。

　　4月底国务院副总理马凯召开推进铁路建设的会议之后，各地方政府的铁路办也在近期密集召开铁路建设推进会议，马不停蹄地布置新的规划和建设任务。

　　5月9日，贵州省政府第30次常务会议，召开，这次会议公布了贵州省的交通投资情况：一季度贵州省完成铁路投资53亿元，同比增长38.3%投资增速约为全国平均水平的6倍，投资额全国第一。

　　5月26日，云南省政府召开加快铁路建设办公会。云南副省长丁绍祥在会上指出，云南将力争完成今年300亿元的投资任务，这是省委、省政府确定的硬指标硬任务。

　　5月23日，内蒙古自治区政府在赤峰召开东部五盟市铁路公路建设项目对接会议，内蒙古自治区副主席王波主持会议并指出，2014年内蒙古安排的铁路建设投资30亿元，建设里程1187公里;公路建设投资650亿元，建设规模1.5万公里。

　　按照国家调整的投资计划，黑龙江省今年的铁路建设任务为在建大中型项目7个，货场改造项目2个，新开工项目6个，投资计划156.3亿元，较年初增加1.5倍。特别是新建哈佳铁路、哈牡客专、哈尔滨站改造、齐富扩能增二线、滨洲电化、翠峦改线6个项目将在年底前陆续开工。

　　6月23日，浙江省政府今天宣布并动员部署了浙江铁路建设“八八计划”，4年内(2014至2017年)浙江将开工16个铁路项目，投资1350亿元，预计至2020年浙江铁路营业里程比目前翻一番，将达到4000公里。

　　6月27日，湖南省发改委发布消息，2014年湖南计划新开工5个铁路项目，总投资近千亿元，创历史新高。

　　贵州省政府副秘书长、贵州省铁建办主任吴强称，在重点项目建设上，截至3月底，贵广铁路贵州段预计5月底完成铺轨工作、8月份开展联调联试，年内建成投运。沪昆客专贵阳至长沙段预计11月完成铺轨，年底达到联调联试条件。

　　此外，黔桂铁路增建二线预可研报告已修编完成，近期上报国家发改委审批;叙永至毕节、瓮安至马场坪两个铁路项目已由铁总组织完成现场审查;安顺至六盘水铁路可研报告已编制完成;渝怀铁路增建二线可研报告、纳雍至六盘水铁路预可研报告已编制完成并上报铁路总公司待审查。

　　铁路建设一直是国民经济“稳增长”的利器，也是缩小区域经济差距的有效举措。近年来，受国家宏观政策调控，GDP增速在走“下坡路”，这是产业结构调整，经济可持续发展带来的短期阵痛。在这大环境下，地方政府如何把握好政策行使力度，保持地方经济增长发展态势，在纵横抉择中，把目光聚焦到铁路上，无疑是个最佳的选择。中国工程院院士王梦恕在接受采访时说，今年铁总在64个新开工项目中，与年初原计划44个项目相比，多出了20个新项目，从地方的通报可以看到，这些新项目原本并不在今年开工计划之列。当下地方政府正在积极筹划设立铁路发展基金、吸引社会资本、铁路沿线土地开发等多种途径筹集铁路建设资金，铁路再次被选为止跌经济增长率的“火车头”。