昨日记者从中国铁路总公司了解到，近期14条铁路集中开工，总里程达3712公里，投资规模3273亿元，14个项目里中西部项目占一半以上。昨日全国铁路实行新的列车运行图，全国铁路开行旅客列车总数达到2447对，其中动车组成为“主力军”。

　　中国铁路的建设脚步加快，一方面预示了国家中长期发展计划的加速，另一方面也说明了铁路建设对地区经济发展的提升作用。近期多条线路同时开工建设也将国内铁路建设推向了又一波高峰，值得一提的是，新开工线路中，一半以上集中在了中西部地区，势必会为中西部地区带来强劲的发展动力。

　　我国西部地区由于区位因素等原因，经济发展相对落后，人均国内生产总值仅相当于全国平均水平的三分之二，西部地区的发展也迫切需要国家建设的支持，随着国家政策向西部倾斜，西部地区将在未来的发展中逐步与东南沿海地区接轨，迎来经济与文化建设的高潮。

　　我国西部地区地域辽阔，矿产资源丰富，经地质勘查探明有储量的矿产有161种，探明矿产储量潜在价值在全国总值中占50.45%，其中45种主要矿产潜在价值占全国总值的50.8%，比东部地区和中部地区探明储量潜在价值之和还多。西部是我国的资源富集区，也是我国工业化发展的能源基地。中国已探明的天然气储量居世界第16位，而西部地区的储量占全国总储量的64.5%。中国的水力资源蕴藏量居世界第1位，而西部地区的蕴藏量占全国的82.5%。此外，许多矿藏资源的大部分储量集中在西部地区。

　　随着多条线路的开工建设，庞大的资源也有了更多的输出渠道，这对推动中西部地区物资流动、城市建设及工业发展都是一记“猛药”，不仅依托西部地区各项自然资源为东部地区提供了供给，还借由火车的便利，将中西部欠发达地区与东部地区紧密相连，人力、物资都能得到最大效率的融合交流，无疑会推进西部地区的城镇化进程，极大改善西部地区家庭的生活水平。

　　除却自然资源，西部地区还有这富有地区特点的风土人情和文化气息，更有众多具有不同民族特点的手工艺品及美食，随着货运线路、客运专线的修建、开通及运营，不仅去西部地区旅游观光将更加便捷，还会为西部地区琳琅满目的上品打通一条“快速通道”，试想将来坐在家里也可以随时享受到来自西部地区的美食，不可谓不快！

　　当然，惠及最大的还是中西部地区的百姓，随着国家和铁总大力度的投资和建设，西部地区经济文化重心将向铁路沿线地区转移，随即也会为中西部地区带来更多的就业机会，同时，经济文化交流的增加，也会为西部地区的百姓带来更多的收入。