近日有福建网友爆料称,原来的“和谐号”动车组陆续更名,有的变成了“中国联通号”,大呼“神奇”。记者从铁路部门获悉,动车组被冠名确有其事,这是铁路部门为推进走向市场的创新举措。(据《中国证券报》) 通过市场化运作拍卖动车冠名权,多渠道地为铁路建设筹集资金,是一件好事。但是,铁路毕竟不属于私营企业,铁路属于“公共设施”,而不是“企业设施”,因此,动车冠名必须体现其公共属性,体现民意的取向。 比如,该取什么名,是否通过拍卖形式冠名,都应当广泛征求各方公众代表的意见。如果只为了金钱的多少而不考量公众的意愿,利用企业自主权恣意拍卖,其实就是权力的一种滥用。大家为啥对“和谐号”改为“中国联通号”很反感?问题就出在没有让公众参与,毫无底线地满足买家利益。 同时,铁路部门也应向公众公布动车冠名权拍卖所得的去向和用途,尽量本着“取之于民,用之于民”的原则,投入到对所冠名的动车的管理和服务上,特别是要通过降低票价的方式,让利于民,以达到良性循环、可持续发展的目的。汪昌莲 |