近日，国务院总理李克强一行来到沪昆高速铁路长沙南站施工现场。项目负责人告诉李克强，这条铁路上使用的相关设备已出口到了海外。长期着力向海外“推销”中国装备的李克强听后连连称赞说，中国装备、中国标准走出国门，既带动经济发展，也扬了中国人的志气！

　　据笔者了解，这条铁路建成后，它不仅会缩短中国东西部的地理距离，也将拉近沿途百姓的心理距离。尤其是这条铁路穿越中国的秦巴、武陵和六盘水山区等贫困地区，铁路的建成将带动大山深处的农民走出山区，寻求新发展。

　　铁路建设不光要追求经济效益，还要追求社会效益，最终目的是促进区域经济社会平衡发展。面对国民经济的发展的刚性需求，以及人们日益增长的出行需要，铁路建设势在必行。同时，笔者认为，铁路作为中国大众化的交通工具，一直都是人们出行的首选，面临人们日益增长的出行需求，大众乘火车出行的热情依旧火爆，东南部既有线的运输能力已日趋饱和，因此铁路部门应进一步加强中西部和沿线地区的铁路建设，进一步挖掘运能，增加旅客运送能力，使人们得以顺利出行。

　　路通则财通，当铁路征服了距离，被提升的，不仅仅是人们的个体生活，还有沿线区域的社会发展水平。显然，建设更加便捷、更加安全、更加畅通的铁路网，是未来中国数十年快速发展的基础和保障。100年前，孙中山先生便说过“今日之世界，非铁道无以立国。”如今，应由铁路铺成道路，带领边远地区共同奔走在实现中国梦的宏伟路程上。