近日从中国北车获悉，中国北车与阿根廷签订了价值达1.3亿美元的内燃动车组销售合同。这是在不到8个月的时间里，阿根廷向中国北车采购的第二批内燃动车组。

　　据悉，这批内燃动车组将在阿根廷米特勒线上运营。

　　阿根廷是中国北车的传统市场，拥有中南美洲最大的内燃动车组运营网络，但其目前运营的内燃动车组大多“年事已高”，难堪重负。阿根廷也加快了包括内燃动车组在内的铁路装备的更新计划。去年9月和今年4月，阿根廷内务交通部长朗达索、副部长奥德罗就先后两次造访中国北车总部，力邀中国北车参与到阿根廷更大规模的铁路建设中去。

　　北车方面表示，这次签约前，中国北车副总裁余卫平与阿根廷内务交通部长朗达索举行了会谈。朗达索介绍了阿根廷目前正致力于铁路事业振兴的分步计划，提出希望中国北车加大已经交付机车车辆的售后服务力量，并能给予阿根廷国家铁路强有力的技术支持。

　　值得注意的是，也正是因为阿根廷对国内铁路交通装备迫切的更新需求，阿根廷成为了南、北车海外争夺最激烈的战场之一。2013年初，中国南车[1.74%资金研报]四方股份公司就先后两次获得总计709辆总额近10亿美元的阿根廷城际动车组供货合同，成为迄今为止我国城际动车组出口量最大的一笔订单。据中国南车方面最新表示，在阿根廷当地时间7月21日，首批已经有共6列（54辆）城际动车组投入运营。