（作者系中华铁道网评论员徐海峰）7月11日，临哈线K372+200～500m处水漫线路，4662次旅客列车立即采取措施将列车停在安全地点，防止了一起可能造成旅客列车颠覆的重大事故，确保了铁路运输安全。七月呼铁局境内进入雨季，降雨增加，尤其是暴雨等恶劣天气对铁路安全威胁重大，完善应急预案，严格责任落实，提前做好了防洪防汛准备，全力确保运输安全。

　　呼铁局根据气象部门预报，建立天气预报平台，通过手机报、实时发送短信实时动态公布集宁到额济纳内天气变化并及时发布气象信息。工务部门各级包保干部下线巡查、机车添乘等制度，全天候不间断关注线路状况，防洪机具、抢险材料、抢险人员随时待命。

　　呼铁局积极组织干部职工分片、按点上线巡查排洪，对侧沟、大桥、路基、涵渠等排水设施进行全面清淤疏通，确保了京包线、包西线、集包馅枢纽及临策线、集二线沿线大雨波及地区的线桥安全。

　　各站段根据往年经验，修订了防洪预案，详细调查了管内水系分布、抢险路径、抢险人机料布局等情况，完善防洪水系图、路径图、防洪抢险示意图，加强对各级防洪指挥人员及防洪关键岗位人员的技术培训，提高临险指挥决策能力和突发险情应急处置能力。组织开展抢险演练，建立机动抢险队伍。

　　进入汛期后，呼铁局各单位主要正职执行24小时值班制度，防洪值班与调度人员加强与当地气象、水利部门的联系，做好防洪抢险准备工作。各机车司机严格按照《呼和浩特铁路局汛期行车安全管理办法》要求，认真值乘，加强瞭望。

　　暑运期间各岗位严格执行各项安全卡控制度，认真履职尽责，严控安全风险关键，坚决确保汛期铁路运输安全。