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别忘了里昂火车站的那块丰碑

时间:2014-07-31 13:47来源:新闻晨报
  陈婧

  近日,欧洲各国以各种方式纪念第一次世界大战一百周年。而不久前,法国则在巴黎的凯旋门举行仪式,缅怀参与到一战的中国劳工。法国是一个重视历史研究的国家,然而有一批华人,曾经在这段历史硝烟中被忘却。现在,那段日子、那些人又重新浮出水面。

  第一次世界大战历时长达四年多,前后被卷入战争的有五大洲的33个国家、15亿人,大约有7000万人被动员参军。开战两年后,英法陷入战争攻势疲惫的状态中,用以维系战争并最终致胜的兵力锐减,劳动力奇缺,战争几乎难以为继。陷入困境的协约国成员把目光投向东方,“以工代兵”,招募华人劳工并装备步枪,支援欧洲战场。

  在当时北洋政府的协助下,英法两国得以在中国招工,入选的条件非常严苛:20岁到40岁的青壮年男子,体格强壮,身高至少在一米八以上。最后入选的劳工中,山东籍的占到绝大部分,少数来自江苏和华北,不仅因为招工的地点选在青岛和威海,更因为山东汉子体格魁梧。招募的劳工工资每天只有1法郎,却要求每周七天不休,日均工作长达10个小时。但因为可以给家属留下一笔财产,故而吸引不少穷困的农人报名。英法两国相加,最后招募的劳工人数达到14万名。

  被招募的劳工立刻被送往法国北部和比利时的英法联军前线,在炮火最猛烈的地区援战。由于路途相隔遥远,运输这些劳工也历经周折。从启航地山东到法国的海上行程,短则40天,长则3个月。大风大浪带来的晕船呕吐,坏血病和黄热病等各种疾病的威胁,以及船上恶劣的生活条件,导致一些人“出师未捷身先死”。为了避开德国的海上封锁,运输船甚至绕道加拿大,让华工坐火车穿越北美大陆,然后再次乘船跨越大西洋,才能抵达法国。长途奔波的疲惫和加拿大的严寒,又让一批人埋骨他乡。

  真正严酷的考验从他们抵达法国后才开始。他们签下了三年的合同,作为志愿者的平民,以木匠、铁匠、石匠、瓦匠或是翻译的身份支援后勤,并得到了不参与任何军事活动的承诺,距离前线至少16公里。然而事实上,他们中的9.6万人被分配到英国军队,3.7万人由法国军队指挥,还有1万人借给了美国远征军。无论在前线还是后方,他们从事的都是最艰苦、最繁重的工作。但凡修筑工事、挖掘战壕、清除地雷、筑路架桥、制造军火、运输弹药,战争有所需,他们便无所不在,无所不为。

  战争结束后,华工中的大部分继续工作,并在战争摧毁的地区填平壕沟和被破坏的路面,重建城市。据不完全统计,危险的工作环境、如西班牙流感之类的瘟疫和敌人的攻击,使得近两万华工在法国阵亡、失踪、累死或病死,他们最后被埋葬在法国加莱的两座军人公墓中。剩下的十余万人除了少部分留在欧洲,大部分则以每月五千人的速度遣散回国。2002年,最后一名华人劳工辞世,与历史一同随风远去。

  历史学家们说,纪念是为了珍惜和平,因为只有和平才能够让世界继续走向强盛。在第一次世界大战一百周年纪念之际,这段曾经被遗忘的历史,更加需要再次被重新解读与铭记。今天在巴黎里昂火车站附近,可以看到1988年矗立起的一座“中国劳工纪念碑”。碑文用汉语和法文镌刻着:“公元1916年到1918年,14万华工在法国参加盟军抗战工作,有万人为此献出了宝贵的生命。”值得一提的是,华人劳工支援第一次世界大战的事件,也孕育了之后影响中国现代历史进程的中国留学生赴法 “勤工俭学”计划。

  如果你有机会去参观一战最激烈的战场,不要忘了那些留在他乡的华工,值得人们尊敬的是,他们也以自己的方式参与到了世界历史的进程之中。

  (作者为法国国立人口研究中心访问学者)

  作者:陈婧来源新闻晨报)
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