日前从重庆市黔江区大通道建设管理委员会获悉，中国铁路总公司已将黔江至张家界至常德铁路纳入今年的开工项目，将于今年10月开工建设。该铁路建成后，将成为成渝城市群和长株潭城市群之间最便捷的铁路大通道。

　　黔张常铁路西起渝怀铁路黔江站，途经重庆黔江区，湖北咸丰县、来凤县，湖南龙山县、桑植县、张家界市、桃源县，东接石长铁路常德站。线路全长340公里，总投资约376亿元，其中黔江段长23.1公里，估算投资36亿元，是以客为主、客货混线，设计时速200公里的国家一级双线铁路。

　　据了解，黔张常铁路项目已纳入《国家铁路“十二五”发展规划》和《武陵山区域发展与扶贫攻坚规划（2011—2020年）》的规划建设项目。该铁路建成后将有效解决重庆与湘、浙、赣、闽等地的连接问题，有利于完善西南地区铁路网络布局，消除制约西南地区与中东部地区经济交流的障碍，对于促进武陵山区经济社会协调发展、国家实施西部大开发及中部崛起战略均具有重大意义。

　　同时，重庆市正在规划将黔张常铁路重庆方向延伸至重庆主城，常德方向延伸至长沙，形成重庆至长沙快速铁路。待重庆至长沙快速铁路建成后，重庆至长沙的车程与现有渝怀铁路相比可缩短近7小时。