为期62天的暑运，全国铁路发送旅客4.6亿人，同比增幅达14.2%；加开临客9555列，同比增加538列；全路动车组列车共发送旅客17047万人，同比增长36.2%；日均发送275万人，占全国铁路日均旅客发送量的36.8%。京沪、京广等高铁成为增运主力，其中京沪高铁日均运送34.6万人，同比增长25.4%。从《人民铁道报》9月3日报道的这组数据中可以看出铁路运力的快速增长，以及旅客对乘坐火车尤其是乘坐高铁出行的“钟爱”。

　　今年暑期，以学生、旅游客流为主，加上探亲、务工等多重客流交织，铁路运输始终处于高位运行。然而，由于铁路部门超前预想，超前谋划，加强暑期运输组织、增加运力，并积极组织开展以“安全出行、方便出行、温馨出行”为主要内容的“三个出行”活动，旅客体验到更多的是铁路服务设施的改善，服务档次的提升，尤其是高铁带给人们“时空”距离的缩短。

　　想想以往的暑运，人们记忆最多的是“难”。但，随着近几年铁路的快速发展，互联网订票、电话订票、代售点售票等多种形式的购票方式，大大缓解了“一票难求”的“囧”况。同时，随着一座座功能完备高铁车站的设立、一条条高铁新线的开通运营、一趟趟高铁列车运行，人们感受更多的是“方便、舒适、快捷”。

　　据了解，今年1至7月份，铁路完成固定资产投资2955.7亿元，同比增长12.9%；投产新线1358.9公里，这都为缓解旅客出行难、方便旅客，提高运输能力起到了非常重要的作用。而随着“四纵四横”为骨架的快速铁路网建设，随着城际列车的大量开行，以及西部铁路的快速建设，铁路的发展将越来越快，并将带给人们更多的便利和实惠。