距离合肥高铁南站正式运营的日子越来越近。记者昨日了解到，高铁南站已展开运营管理的筹备工作。

　　运营准备高铁南站11月开通运营

　　合肥高铁南站建设规模居于全国前列，和上海虹桥站、南京南站、杭州东站并称为“华东四大高铁站”。目前，高铁南站建设已步入收尾阶段，正在进行运营管理的筹备工作，预计11月份正式运营。

　　9月底前，所有涉及高铁南站地区运营管理的机构和人员将全部到位，10月初开始，这些单位管理人员将着手开展移交管理、设备调试及试运营工作，确保高铁南站10月底全面具备正式投运条件。

　　配套设施临时运管中心本月投用

　　高铁南站运管中心位于该站西侧，预计明年1月底土建完工、上半年正式投入使用。过渡期间的临时运管中心位于龙图路与潜口路交口西南侧，距高铁南站约2000米，目前正加紧进行简装，确保能满足基本使用需求，预计本月下旬即可投入使用。

　　记者了解到，高铁南站公交进站匝道和长途客运站也是服务南站运营的重要基础设施，其中，公交匝道建设将在本月底前完成，明年1月份计划完成长途客运站建设。

　　此外，参考杭州东站的成功经验，高铁南站还将设置机场候车厅，省机场建设集团即将加快推进设计、施工工作，力争机场候车厅与高铁南站同步投运。

　　公共交通计划新增多条公交线

　　高铁南站在北广场换乘厅及高铁站出站厅均设置有轨道交通1、4、5号线的出入口，不过根据地铁工程工期安排，高铁南站投运时出入口暂无法同步开通。

　　公交是市民最主要的出行方式。记者了解到，公交集团初步计划新开一些公交线路，并对多条既有线路进行延伸，确保10月底前全部具备运行条件。不过，具体的线路和运营方案还需等到10月上旬才能确定。

　　市民比较关注的还有庐州大道，它是高铁南站公交车辆出站的唯一通道，也是南部城区进出站的重要道路。“庐州大道紧靠南站东侧公交场站、长途客运站，有多条站区市政道路、立交匝道与之相连，关系到南站东侧区域公交、长途客车、出租车和社会车辆的顺利出入。”相关人士表示，市重点局将加快建设进度，尽快完成庐州大道（龙川路至繁华大道段）的建设任务，确保交通通畅。