记者从金华车务段、金华货运中心获悉，根据上海局开行“长三角货物快运列车”方案，从9月9日起金华车务段首次开通江山站至南京西站铁路货物快运列车，该段将以“敞开收货”的经菅方式在管内江山、龙游、义乌、诸暨、浦江、塘雅、后溪街等7个作业站办理零散货物的快运业务，此举将为浙中、浙西地区融入长三角经济一体化发展提供强劲的运力支撑。

　　适应市场需求，客车化模式开行货物快运列车

　　据介绍，“长三角货物快运”是根据上海局区域内零散货物批次多、单批运量小、流向集中，对物流的时效、价格和服务要求相对较高的实际，由专门的货物快运列车承担环形运输，列车等级为快速货物班列，采取“五固定”的方式，即固定车次、固定编组、固定时间、固定路线、固定停站，运行时速最高120公里。

　　据了解，这次开行的“长三角货物快运列车”紧贴市场需求，其特点是定时定点、安全可靠、价格实惠、方便快捷、全天候运行，可提供“门到门”、“门到站”、“站到站”、“站到门”等多种运输方式供客户灵活选择。货物可实现隔日达，即客户当天托运的货物，含托运日第三天交付客户。铁路部门还可根据与客户商定时间要求，在满足基本时限的基础上按指定时间送达，同时可提供门到门接取送达、运费周期性结算、货物实时跟踪查询、送达信息反馈、运输票据快递、货物运到签单返回、运费到付和预约配送等延伸服务。在有条件的车站，将在站台对货物实行“直装直卸”，使运货犹如旅客上下车一样便捷。

　　扩大服务范围，运行线路覆盖长三角

　　此次上海铁路局推出的“长三角货物快运”共2对4列环形列车和10对20列摘挂列车。其中金华车务段管内1列X601/2次为南环顺向列车，由南京西站始发—经京沪线—沪昆线—江山(折返)—沪昆线—宣杭线—宁芜线—终到南京西站，全程运行1433.5千米，旅时41小时49分。

　　据介绍，“长三角货物快运列车”还包括10对20列摘挂列车，其中金华车务段管内开行3对：金华至芜湖东间开行40006、40007次1对，金华东至千岛湖间开行40013、40014次1对，金华东至温州西间开行40018/7、40020/19次1对，使浙中西地区货物快运列车运行覆盖长三角，联接成网，从而为长三角地区提供安全、便捷、经济的跨区域物流服务，同时还可发挥全国路网优势，为货主提供哈尔滨、成都、重庆、昆明、兰州和乌鲁木齐等方向的货物集结和运输服务。

　　多种受理方式并举，真正实现“敞开收货”

　　为方便浙中西货主办理“长三角货物快运列车”业务，金华车务段承诺全天候服务市场客户，敞开收货、便捷受理、安全送达，客户可通过快运业务办理站、公布的营业电话、铁路人员上门、12306网站“我要发货”、12306客服电话、上海铁路局官方微博微信平台及12306网站常客户自助服务等7种渠道，实现快捷、轻松办理零散货物快运业务。

　　为最大限度做好便民利民服务，金华车务段还专门组建了420人的“长三角货物快运列车”客户代表队伍，实行统一管理，建立大客户信息库，向客户提供快运列车业务办理范围、内容、价格及货物追踪等服务，并可根据客户需求为客户制定经济合理的物流解决方案。

　　开行“长三角货物快运列车”，充分反映了铁路部门经营和服务理念的转变。一度以来，随着地方物流企业的不断扩张和快递行业的快速发展，铁路货运只办理大宗和整车运输业务，金华车务段管内车站行包房大多歇业，小件零散货物只能“望路兴叹”。现在，铁路部门把目光瞄准了最有潜力的零散物流市场，“量身定做”设计推出“长三角货物快运列车”，为零散货物和小批量货物提供综合物流服务。金华车务段工作人员称，今后将对只有几吨哪怕几十公斤的货物也“来者不拒”，以满足长三角地区中小企业灵活分散的物流需求，为物流企业提供安全便捷的绿色物流通道。