“走，去开工了。”昨（15）日一大早，叙大铁路建设工人随着运输材料的火车驶向震东乡境内的龙家沟大桥，开始了新一天的架梁铺轨作业。

　　笔者从叙大铁路公司了解到，截至目前，叙大铁路已完成叙永县叙永镇境内4.5公里线路的架梁铺轨作业，日前已在震东乡境内的龙家沟大桥上进行架梁铺轨作业。据叙大铁路公司工程部负责人彭良田介绍，叙大铁路已累计完成投资27亿元，预计年内完成投资29亿元，且年内将架梁铺轨到震东火车站，整个工程预计2015年全线建成通车。

　　作为古叙矿区煤炭物资外运专用线，叙大铁路全长85.5公里，西起叙永县，东至古蔺县大村镇，穿越叙永煤矿段、椒茨煤矿段、古蔺煤矿段三个资源富集区。彭良田表示，叙大铁路建成后，将连通已运营的隆纳、纳叙铁路，形成隆昌至大村248公里较大规模、较为完备的地方铁路运输线，预测初期年运量达到1156万吨，远期年运量达到1742万吨。

　　由于叙大铁路地处川南喀斯特地貌区域，桥梁和隧道工程占了整个工程的八成多，建设中遇到了瓦斯、溶洞、暗河、突水、突泥等众多隐患和困难。为了克服困难，施工方特别采取了新奥法等先进的施工方法和措施，并采取“五加二”和“白加黑”工作法，抢晴天，战雨天，确保工程项目顺利推进。

　　中铁五局叙大铁路铺架项目部负责人周宁向笔者介绍道：“进入震东乡境内架梁铺轨以来，天气和地质条件都比较有利。按照目前的建设速度，年内架梁铺轨到震东火车站应该没问题。”