今年年底开始，北京、上海、郑州铁路局除动车、高铁和城际列车外，所属旅客列车车体颜色将重新刷上绿色。据悉，目前，德州火车站至少有73趟列车车体颜色符合新“绿皮车”条件。

　　根据铁路总公司部署，这次列车外皮油漆涂刷改造包括普客、快车（K字头）、特快（T字头）和直达特快（Z字头）列车车体，动车、高铁和城际列车车体没有在此次粉刷改造范围内。

　　目前，Z、T字头的列车多为蓝白相间车体，而K字头和普快列车多为红白相间车体。在粉刷方案上，将所有客车外皮油漆颜色主色统一为橄榄绿色，而腰饰带颜色为淡黄色，车顶颜色为中灰色。以腰饰带形状的不同，区别直达特快、特快、快和普快等级的客车。据悉，北京、上海、郑州铁路局将会首批更换所属客车车体颜色。

　　据了解，这次改造后的“绿皮车”与之前乘客眼中的传统的“绿皮车”不同。传统的“绿皮车”是老式火车客车车厢，构造速度一般为100或120公里/小时，烧水和取暖靠烧煤，大多没有空调装置。而随着新型空调车体和高铁、动车车体先后投入使用，“绿皮车”逐渐退出客车运输主力，在春运或暑运的客流高峰期间，铁路部门才会开启一部分绿皮车作为临客列车。

　　此次改造粉刷的绿皮车基本上都是空调硬座、硬卧和软卧车体，这些车体不但在乘坐舒适度上比之前的绿皮车有所改善，而且电力供应和速度上也比之前有较大改变。

　　从今年7月1日起，在德州火车站始发终到或途经的旅客列车共101趟，后因德州火车站站房改造，28趟列车停办德州站客运业务。按照此次车体粉刷方案，德州火车站将有73趟列车车体颜色改为绿色。