（中华铁道网通讯员孔德志）为接触网承力索安装预绞丝保护条，避免了承力索与承力索支座间的直接接触和摩擦，有效杜绝了因承力索偏磨断股、断线等事故的发生，即满足了安全生产的需要，也提高了供电线路的运行可靠性。

　　但以前安装接触网承力索预绞丝时，必须借助接触网作业车或者梯车，且至少需要一个作业组7到8人配合才能完成一组预绞丝的安装，在有限的天窗时间内完成的工作量很少，工作效率大大降低。同时由于现有的铜承力索单位体积质量大，靠人力用扳手等工具将承力索从支座内撬起来进行安装，不仅劳动强度大，费时费力，还容易发生因承力索不稳固打到或弹伤作业人员的现象。

　　有道是“欲善其事，必利其器”。针对这一问题，该段许昌供电车间组织QC小组成员全力进行技术攻关，通过总结安装得失和现场反复试验，历时近半个月，终于研制出了适合单人使用的预绞丝安装工具。

　　该工具外观呈“T字型”，长度为1200cm，宽度为65cm，支撑杆长22cm，下部焊接圆弧形底座主要是为了卡在平腕臂上进行固定。在短边上边打两个孔，可根据支座间的间隙随时调整，杠杆尾部加装的环形勾挂在平腕臂上起到稳固作用。

　　操作简单、便于携带、安装快捷是所有用过此单兵工具的职工的共同感受。据了解，在没有接触网作业车或梯车帮助的情况下进行作业时，作业人员可轻松的将此工具斜跨于身上，攀登支柱到位后，借此工具以接触网平腕臂为支撑，利用杠杆原理，把承力索从支座内抬起，然后把尾部挂钩固定在平腕臂上，这样单人即可对承力索保护条进行安装。安装完成后，再将尾部挂钩从平腕臂上撤除，将承力索放入承力索支座内恢复原位，整个安装过程简单便捷，有效节省了人力物力，提高了作业效率。尤其在直线中间柱作业时，使用这种单兵工具，在正常的天窗时间内，一个人可以安装4-5根支柱的预交丝保护条，这就相当于原来一个作业组、一台接触网作业车、一个天窗三分之一的工作量。

　　成本廉价也是此单兵工具的优势之一，从选材加工，到制作成型，总体费用也不过五十元，可谓是“小成本大制作”。

　　自该工具推广使用以来，在天窗利用率同等情况下，有效提升了生产效率，降低了劳动强度。同时也减少了轨道作业车的使用频次，节省了作业车的耗油成本，真是一举多得。