对于垄断企业如何走向市场，铁路部门做了很多工作。近日，山西太原火车站又推出一项新制度，即凡是在太原火车站购买始发站车票的旅客，凭车票和身份证就可到车站指定的地点办理积分卡，所积分数可参与餐饮打折、商品兑换、购买车票等服务；部分短途车还办理城际卡、月票卡，让旅客在一个月内享受多次往返乘车的优惠。这表明，“铁老大”也开始放下架子走向市场。这个举动，是铁路改革的一个巨大进步，我们应该为这种铁路购票积分卡的出现叫一声好。

　　在我们的印象中，铁路是响当当的国有企业。它是大家出行最便利、最安全、最实惠的交通工具，因而没人能怀疑它存在的价值。但就是因为它的独特性，造成了传统经营模式下的内部活力缺失。干多干少一个样，服务好坏一个样，反正皇帝女儿不愁嫁，经营好坏也不会影响前途，于是乎造成很多资源上的浪费。

　　随着公路、航空业的迅速发展，也随着公众追求幸福指数的加大，人们的出行有了更多选择，铁路淡季时清冷的上座率，在推行国企改革的今天，给这些行业打了一针清醒剂：再独立称王就要会付出代价了。

　　因而太原火车站的举措，虽然是针对淡季客流量减少的一种应对措施，也不一定改变垄断企业的实质问题，毕竟乘车不同于一般商品买卖，但它释放了一个积极信号：垄断企业开始转变观念，走向市场，这无疑有引导意义，对国企改革是个启示。当前，一些垄断性的企业，如电信、石油、银行等，由于其稀缺性，因而掌握着产品的价格权，人们在价格、服务方面的选择是被动的，换句话说，消费者似乎没有表达喜怒哀乐的权利，备受诟病的“霸王条款”屡屡出现就是表证。

　　这些行业与人们生活息息相关，消费者才是他们的衣食父母，如果这些行业仍凭自己的特殊地位，只赢利不让利，让消费者爱恨交加，一旦失去优势时恐怕悔之晚矣。这不是危言耸听，随着新一轮国企改革的到来，这一天很快就会出现。

　　居安思危，未雨绸缪，垄断行业要想继续做大做强，长久发展，就要审时度势，放下架子，向消费者让利，向市场学习，转换角色，把自己的利益和消费者的利益结合起来，让消费者享受到改革带来的成果，这样才能唤醒企业，激发活力，抓住消费者，谋求更大发展。对此，太原火车站的做法是个很好的借鉴。