兰新高铁(乌鲁木齐至哈密段)高铁开通运营，D8602次列车首发，靓丽登场，如一道银色闪电在西部戈壁上闪过，拉开了“D”字打头列车,在我国西部新疆、甘肃、青海三省奔驰的高铁梦。

　　这条全长1776公里，一次建成距离最长；穿越最长风区，因而防风规模最大，路段达462公里；穿越我国海拔最低的吐鲁番盆地和海拔最高的祁连山隧道；连贯我国西部三个省市的线路，建设以来，备受瞩目，创下高铁的多个世界之最。

　　兰新高铁的建成，与现有的兰渝、青藏、包兰线构成了较为完善的西部铁路网络，它的高标定位，高质量建设，无不透着丝绸之路上“钢铁魂魄”的豪迈气派。兰新二线的开通运营使甘肃、青海和新疆三省将结束没有高铁的历史，兰州至乌鲁木齐将实现朝发夕至，在三省间架起了一条大能量的运输通道。

　　在西北边陲、戈壁大漠，西部人翘首迎来了自己的高铁时代。沿线省城交通不便，城市间距较大，都将不再是问题，在新疆赏完天池，乘车去兰州吃碗香喷喷的“牛肉面”，或者去西宁青海湖边观赏油菜花，已不是梦想，高铁诠释出的新时代速度讯号与发展空间牵动着三省人民的高铁梦想。看到新疆动车的首发情形，很多网民都通过微博、微信表达着，希望能亲身体验在“家门口”乘坐动车的迫切心情。

　　交通是经济发展的基础和先行，形成现代化的区域交通网络，是区域化经济发展的有力基石。兰新二线的开通，不但有利于调整区域经济发展格局，把三省城市贯穿一线，改善新疆、甘肃、青海三省区人民群众的生产生活条件，为城市之间提供更加快捷的客运交通系统，拓宽三省货物运输通道，大力提升兰新铁路货运能力，为经济圈交流创造便捷条件；同时，将大幅提升中国与中亚、欧洲等地的铁路运输能力，为中国对外发展具有重大意义。

　　兰新高铁的开通运营，不仅会让我们看到丝绸之路上沿途的无限美景，还将发展最为活跃且具有潜力的经济圈连接了起来，有力牵引着新疆、甘肃、青海三省的经济发展梦。