杭长高铁明开通运营上海至长沙最短4小时24分钟

　　人民网上海12月9月电（记者沈文敏）从上海铁路部门获悉，杭长高铁作为沪昆高铁的重要组成部分，自2009年开工，历经5年建设，明天起正式通车运营。得益于此，今起每天将有25趟高铁列车从上海虹桥站始发，沿杭长高铁开往南昌西、长沙南和广州南等站，最短间隔在半小时以内，标志着上海至湘、赣、粤地区全面进入“高铁时代”。

　　每日近30趟高铁经停南昌西—从“人等车”到“车等人”

　　杭长高铁开通前，上海至南昌每日仅有2趟动车和6趟普速列车，至长沙每天则仅有2趟高铁动车和3趟普速列车，一到节假日出行高峰，便可能遇到万事俱备只等火车票的尴尬局面。

　　12月10日后，上海每天发往长沙南站的高铁将近20趟，而经停南昌西站的高铁将逐步增加到30趟左右，两地日均运能增加超过10000，大量释放的运能和平易近人的票价，预计将在2015年春运中为上述方向以及附近地区旅客带来福音。未来，随到随购、随购随走的“车等人”出行模式也将成为可能。

　　上海至长沙4小时24分钟—从“睡一夜”到“当日达”

　　从上海去往江西和湖南，若是坐普速列车至少也要10小时以上，上海至广州的普速列车更是清一色的“次日到达”，在车上睡一晚可说是家常便饭。

　　随着杭长高铁的开通，从上海虹桥站出发的高铁跑出了3小时2分钟到南昌，4小时24分钟到长沙的“史上最快速度”，到广州也只要6小时51分钟，旅行时间大幅压缩一半以上，真正实现了从“睡一夜”到“当日达”的历史性突破，旅客出行体验大为改善。

　　在接下来的运行图调整中，上海铁路部门还计划开行至桂林和南宁的高铁，上海市民坐着高铁饱览甲天下山水将不再是梦想。

　　杭长高铁多为新站新车—请注意到发站和时刻变化

　　铁路部门特别提醒广大旅客，此前上海至江西、湖南、广东方向普速列车多为上海南站始发，而此番新开高铁均自上海虹桥站始发，停靠的也多为南昌西等新客站。因此，旅客在购票出行前，请务必看清票面的乘车站和到达站信息，以免跑错车站影响您的行程。

　　此外，临近春运铁路部门可能对列车运行时刻再作调整，请旅客们登录12306铁路客服网站查询或拨打12306客服热线咨询，及时了解列车开行变化情况。

　　作者：沈文敏

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