从2008年中国首条高铁开通以来的6年间,中国高铁高速发展,并且从里程到技术、从生产到生活、从经济到社会深刻影响着国民经济社会的发展。如今全国高铁里程已超过1万公里,几乎相当于世界上其他国家高铁里程的总和。

　　“如今中国不仅高铁里程世界第一,高铁技术也处于国际先进水平,并成功走出国门,我国高铁已先后在巴西、土耳其、东南亚地区等国获得工程项目。贵广高铁建成后,我国高铁还在喀斯特地形建设高铁有了‘中国标准’。”广铁集团客运处副处长闵灿玉说。

　　随着高铁网的不断完善,高铁正不断从各个方面深刻影响着人们的生活。

　　“以前我到湖南长沙开半天的会,来回起码要花3天时间。武广高铁开通后,我上午过去,下午开完会晚上就能回广州,只要一天的时间。”闵灿玉说。高速的高铁贯穿后,都能够快速的串联起沿线的城市和区域,推动形成沿线便捷高速的人员、物资、资金等流通通道,串联起一个个的生活圈、城市圈。如厦深铁路开通后,市民可以早晨在广州喝早茶,下午到厦门看鼓浪屿。记者采访发现,即将开通的贵广高铁,因连通了富有的珠三角地区和欠发达的贵州山区,被企业寄予很高的期望,很多企业已跃跃欲试准备到贵州开发这块“处女地”。

　　自武广高铁2009年12月开通运营后,海南东环高铁、广珠城际铁路、广深港高铁、厦深铁路、衡柳铁路、沪昆高铁南长段相继运营。到2014年底,贵广和南广铁路、沪昆高铁长怀段等3条高铁正式运营,广铁集团管内运营高铁达10条,运营里程近3000公里,跃居全国各地方铁路局之首。