扬州将迈进“高铁时代”连淮扬镇铁路扬州段将开建

　　扬州网讯（记者吴生锋）扬州梦首先就是“高铁梦”，460万扬州人即将梦圆。近日，备受全市高度关注的连淮扬镇铁路先行开工段开工建设。作为国务院明确的今年新开工重大基础设施项目之一、江苏新一轮快速铁路建设的重点工程，连淮扬镇铁路扬州段的开工建设和即将建成的宁启铁路复线电气化工程，将使扬州快速融入当今中国主流交通干线，加快接轨上海、融入苏南、融入长三角核心区，对扬州未来发展具有里程碑意义。

　　大发展要有大交通，大交通带来大空间。作为当今中国最主流的交通方式，发展高铁一直是扬州执著追求的方向和重点。市委书记谢正义明确提出：“扬州梦，首要是高铁梦”。近年来，扬州市委、市政府积极谋划和规划连淮扬镇铁路，并明确写进市委全会报告，特别是将这条铁路和东部交通枢纽（扬州高铁站）作为全市30项重大城建项目的“天字第一号”工程，以钉钉子的精神，集中力量、全力以赴推进。在省委省政府和国家有关部委、中铁总公司的支持下，连淮扬镇铁路项目取得突破性进展：去年8月，该项目获得国家发改委立项批复，同年12月，项目通过铁路总公司行业审查；今年9月，工程可行性研究报告获得国家发改委批准，10月19日，扬镇段先行开工段初步设计获得铁路总公司批复，成为全线唯一在年内开建的工程；11月2日，先行开工段施工图获得铁路总公司批复。

　　开工建设的连淮扬镇铁路位于江苏省南北纵向中轴线上，北起连云港、经淮安市到扬州市，然后跨长江至镇江市，全长约305公里，是南北向交通的一条大通道、大动脉。项目建设工期约为4年半，预计2019年建成通车。根据设计，连淮扬镇铁路线路等级为客运专线，双线，设计行车速度为250公里/小时。其中，扬州段约132公里，沿途经过宝应、高邮等县（市、区），并从扬州主城区贯穿而过。

　　连淮扬镇铁路扬州段的开工建设，是继润扬大桥、宁启铁路、扬州泰州机场后我市对外交通建设的又一个重大突破，是从根本上改变人民群众交通条件、出行方式的重大发展实事和民生实事。该铁路建成后，扬州市民往北可以直接乘坐高铁经淮安、徐州北上，按照理想时速计算，最快4.5小时就能到达北京。同时，扬州出发的列车向南快捷到达苏南、上海，经徐州向西还可快速抵达西安、宝鸡、兰州等西北城市。

　　连淮扬镇铁路是未来扬州铁路枢纽的纵向主骨架，与即将建成的宁启复线扬州段将构成“十”字形铁路枢纽，使得扬州快速融入当今中国主流交通干线，加快接轨上海、融入苏南、融入长三角核心区，进一步提升承接和吸纳长三角创新要素和资源的能力。同时，扬州所辖6个县（市、区）将全部通上高速铁路，特别是高邮、宝应将告别“地无寸铁”的历史，扬州全境迈进“高铁时代”，成为全省13个地市唯一县县通高铁的城市，从而更加有力地推动沿江、沿河区域协调发展和中心城市“一体两翼”联动发展。

　　据了解，经历过“运河辉煌”、“长江时代”，即将迈进“高铁时代”的扬州正结合“十三五”规划，超前谋划产业转型升级、新型城镇化和城乡一体化、生态文明建设等，以最大化谋求高铁的最大红利。

　　作者：吴生锋来源扬州网-扬州日报)