日本出口台湾的新干线，由于陷入经营困境，有可能宣告破产。日本媒体担心，台湾高铁公司的破产将会影响日本新干线向海外的出口。

　　据日本新闻网报道，台湾高铁采用了日本的新干线技术和车辆，是日本新干线第一次出口海外。但是由于建设费用大半是金融机构贷款，因此在2007年开业当初就陷入经营困境。当初预估每天的乘客人数为17万-33万人，但是在2014年，平均一天只有13万1000人，比预估的数字出现了大幅下滑。为此，台湾高铁公司的累积赤字已经达到470亿新台币（约1760亿日元）。

　　主管高铁事业的台湾行政院交通部称，约400亿新台币中的一部分优先股的股东，已经向法院起诉，要求返回投资金并索要分红，但是台湾高铁公司目前手头的现金只有18亿新台币。这一项诉讼将于今年3月作出判决，如果台湾高铁公司无法支付股东资金的话，就会面临破产。

　　日本产经新闻指出，如果台湾高铁破产的话，将会给日本新干线带来坏的印象，影响日本新干线的出口。