燕郊到北京首开动车通勤族：早班车方便晚班车赶不上

　　燕郊到北京首开动车通勤族：早班车方便晚班车赶不上

　　解说为进一步方便燕郊在京工作人员往返两地，以及为河北燕郊和北京两地居民出行提供绿色交通，北京铁路局自1月12日起，开行从河北燕郊站到北京站动车组临客列车。

　　燕郊到北京首开动车通勤族：早班车方便晚班车赶不上

　　解说为进一步方便燕郊在京工作人员往返两地，以及为河北燕郊和北京两地居民出行提供绿色交通，北京铁路局自1月12日起，开行从河北燕郊站到北京站动车组临客列车。

　　12日，燕郊至北京首趟动车D9022次列车6:46从燕郊站开行，7:17抵达北京站。记者在燕郊火车站看到，为了赶上首趟早班动车，早上六点多，不少乘客已经来到火车站取票候车。

　　同期乘客林先生

　　特意为了感受这趟燕郊到北京的动车。平时都是6:20起来，今天特意起这么早，感受一下。

　　解说燕郊火车站负责人介绍，首班从燕郊开往北京的动车车票全部售罄，车站特别增设了两个售票窗口和自助售票机满足乘客需求。

　　同期燕郊站站长卑新宇

　　现在咱们早起这趟车定员是586(人)。

　　(一趟是500多人？)对，在允许超员的情况下不能超过20%，就是说今天最多卖706张票，已经全部售出了。

　　解说在首趟早班动车的乘客中，家住燕郊、在北京长椿街附近上班的陈先生已经买下了本周五天的往返车票。

　　同期乘客陈先生

　　为我们燕郊的30多万北漂族考虑吧，是吧。我觉得我会每天坐这个车，因为我觉得很方便。

　　解说陈先生说他之前都是早晨拼车到草房要花10元钱，然后从草房换乘地铁、花费6元；现在坐动车到北京站二等座为10.5元，再从北京站直接坐地铁2号线花3元钱，花费能稍便宜一点，还缩短了路上的时间。陈先生下午五点下班，正好赶上下午5:50从北京站开的晚班动车。

　　记者发现，像陈先生这样上班由拼车换乘地铁改为坐动车换乘地铁的乘客有很多，可许多乘客表示，自己赶不上晚班车。

　　同期乘客何先生

　　没有买返程票，因为晚上是六点钟下班，返程票的话时间点比较早，赶不上。

　　解说何先生说，自己在北京朝阳公园附近上班，平时早晨7:00出门，先拼车再倒地铁8:30左右到公司。而为了赶上早晨的动车，自己6:20出门，7:17到达北京站后换地铁大概8点就到公司了。路上省了时间但是需要早出门，动车的优势就不明显，希望能加开车次。

　　同期乘客何先生

　　时间点可不可以考虑得再合理一下，比如说早上发两班，7:00一班，或者是7:30再发车一班。

　　解说记者了解到，目前河北燕郊约有人口50万人，这其中大量人口在北京工作。通勤族每天可供选择10多条公交线路，到达国贸、八王坟、草房、北苑等地。一些平时坐公交再换乘地铁的通勤族对动车的开行表示很欢迎。

　　同期乘客彭女士

　　就比较从容一些，因为我知道我上了车之后有我的位置。我多长时间能到。

　　解说记者从北京铁路局了解到，现在北京往返燕郊的三趟通勤临时动车，是在北京通往东北的京哈铁路上运行，因为这条线上车次已经相当繁忙，目前很难再加开班次。这三个车次的通勤动车临客最终是否会常态化尚未确定，建议有需要的旅客及时关注12306网站。此外，三趟临客列车窗口售票与网站售票同步，不存在以往两日的时间差。旅客可登录12306网站，或拨打95105105电话以及车站窗口、代售点进行购票。

　　记者王鑫王涛北京报道

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燕郊到北京首开动车 通勤族：早班车方便晚班车赶不上

燕郊到北京首开动车通勤族：早班车方便晚班车赶不上