编者按：每个关于地铁1号线的消息都牵动着我们的心，因为1号线承载着合肥人民满满的期待。随着23座车站主体结构进入封顶倒计时阶段，根据合肥轨道公司2015年最新建设计划，合肥地铁1号线将实现“洞通”和“轨通”，目前，铺轨基地已开工建设，同步进行铺轨前准备工作。另外，首列列车将于今年下半年抵达合肥，跑完全程约45分钟。

　　1号线23个站点本季度或全封顶

　　在车站主体结构即将迎来全面封顶之际，1号线全线区间工程已有14台盾构机始发掘进，根据统计，单线已累计完成30KM，完成总量的75%。

　　21座车站主体结构已建成封顶14台盾构机始发掘进

　　目前，合肥地铁1号线在建的一、二期工程(合肥站～徽州大道站)，北起合肥站，南至徽州大道站，线路全长24.58km，全地下线，设23座车站。

　　“除大东门站和合肥站以外，其余21座车站均已实现主体结构封顶。另外，全线车站附属及人防工程完成总量的40%。”合肥轨道公司有关负责人介绍道。

　　在车站主体结构即将迎来全面封顶之际，1号线全线区间工程已有14台盾构机始发掘进，根据统计，单线已累计完成30KM，完成总量的75%。

　　1号线今年计划实现“双通”铺轨基地已开工建设

　　针对市民关心的1号线何时铺轨，合肥轨道公司发布最新消息称，目前，1号线铺轨基地已开工建设，同步进行铺轨前准备工作。另外，滨湖车辆段已完成场平工程，目前正进行运用库、联合检修库等土建施工。

　　“计划2015年1号线土建工程全部完工，实现‘洞通’和‘轨通’，并进入设备系统安装阶段。”合肥轨道公司有关负责人表示。