昨日，网友卓先生爆料：2月14日、15日、16日，福州往厦门的多趟动车线路突然出现大量余票，而且不是之前公布的临客线路。对此，铁路部门相关人士称，短途列车在开车前5到10天内才会出现票源紧张状况，目前12306网站上余票量属正常现象。

　　昨日，网友卓先生发表图文微博称，2月14日、15日、16日，福州开往龙岩、厦门和长沙线路的列车上，有大量余票出现，而且出现余票的趟次并非之前公布的临客线路。

　　东南快报记者在截图上看到，昨日9时许，2月15日、16日福州往厦门方向的列车，不少趟次有百来张余票。2月15日，福州往长沙南方向的D2604次动车，在昨日8时59分，二等座有199张余票，一等座与无座也有余票。

　　这是不是意味着有大量退票出现？对于市民的疑惑，铁路部门相关人士介绍，福州到厦门、龙岩的列车属于短途列车，在开车前5到10天内才会出现票源紧张的状况，“目前距离2月15日还有半个月的时间，该时间段的余票量是一个正常的范围。”

　　该人士说，铁路部门从本月26日起，就将福州-长沙南D2604次动车，在1月30日，2月1、3、5、7、9、11、13、15、17日期间，由原来的单组运行改为两列重联运行，即原来一列动车有8节车厢，为增加运力，将两列连起来，重联列车就有16节车厢，这也就意味着票量增多。

　　昨日17时22分，东快记者登录12306查询，2月15日福州往长沙方向动车二等座仅剩5张余票，而福州往厦门方向的余票量与上午相比变化不大。