2月1日上午7时01分，由上海南站始发开往成都的3663次旅客列车从上海南站始发，驶向天府之国成都，这是今年长三角铁路开出的首趟春运临时客车。当天，该局从上海、杭州开往成都等地临客5列。一路上，列车乘务员为旅客送春联、送大红“福”字、送养生书籍、送灯笼，增添了欢乐的气氛。

　　春节前，长三角返乡客流主要集中在上海、杭州、温州、宁波、义乌、南京和合肥等地区。尽管距离今年春节还有十多天时间，但长三角地区去往云、贵、川等方向的客流提前涌动。为了方便旅客平安返乡过年，上海铁路局提前组织人员、车辆，安排开行上海、杭州至成都、贵阳等方向的多趟临时客车，并提前开行。长三角铁路首趟3663次春运临时客车与上海开往成都的其他列车运行路线不同，这趟列车途经浙江、江西、湖南、四川等省市，停靠嘉兴、海宁、杭州东、义乌、金华、衢州、上饶、鹰潭、新余、宜春、萍乡、怀化、秀山、武隆、涪陵、江津、永川、隆昌等19个站，列车全程运行2703公里，历时46小时40分。

　　“上海到秀山的火车票只要177块钱，明天就能到位家了。”坐在8车15号C坐的贵州铜仁地区松桃县石娘乡陈红艳说，“她们一行8人，从网上买到了提前返乡过年的车票。爱人，在上海迟两天返回，都买到位了车票。”

　　“这趟列车编组18辆，采用硬座和卧代散车厢，以便更好地提升运能。”据担当3663次列车乘务工作的上海客运段相关负责人介绍，列车开行共使用5组车底，其中4组车底为新型空调列车，1组为“绿皮车”，以更好地满足不同层次旅客的出行需求。

　　为做好今年春运临客列车服务工作，上海客运段坚持临客不临时的理念，周密组织，有序实施春运各项准备工作。该段精心调兵遣将，通过内部挖潜，借调477名助勤人员，择优选拔182名列车长、列车值班员、餐车长和厨师长，配齐配强既有临客列车骨干力量，满足临客开行需要。同时，该段制订春运培训方案，对331名管理、骨干人员，2836名客运职工进行了专题培训、实作演练和考试，对不合格者进行补培、补考，确保人人过关。

　　针对春运客流集中、天气寒冷、列车运行时间长的特点，上海客运段积极落实各项便民服务举措，规范服务标准，严格落实首问首诉负责制，突出重点旅客服务，热心为旅客出行排忧解难。该段准备40000余套卧具备品，按照“一车一卡”、“一车一案”的要求，制定备品配送方案，在上海、上海虹桥、上海南站等处增配应急备品，以满足旅客饮水、就餐、卫生、温度等基本需求为重点，确保旅客安全、方便、温馨出行。

　　据了解，今年铁路春运自2月4日起至3月15日共40天，上海铁路局在开行图定旅客列车的基础上，计划增开临客184对，最大限度满足旅客出行需求。