（中华铁道网通讯员杨乾）1月30日凌晨，随着最后一块现浇梁浇筑完毕，由中铁隧道集团四处有限公司云桂铁路三分部承建的马内大桥顺利合拢，标志着该桥主体工程胜利完工。

　　马内大桥全长371米，位于云南省富宁县归朝镇境内，全桥共设10墩2台。该桥梁结构形式为3×24+1×32+(36+64+36)m，连续梁+2×32+2×24。桩基总长度为3339米，桥墩最高为80米，全部为钻孔桩。其中，连续梁采用挂篮施工，简支梁采用现浇模架施工。该桥两岸主基位于山体陡坡和悬崖峭壁上，跨度大，施工作业面狭窄、技术含量高，是云桂线的控制性工程。开工以来，分部从施工组织安排上，对挂篮施工倒排工期，科学利用资源和安排挂篮施工每道工序。技术人员及施工员坚持跟班作业，严格抓好现场施工技术、安全、质量和过程控制，现场解决施工生产中的疑难杂症，确保分部分项工序快速推进。马内大桥顺利合拢，极大的鼓舞了员工的士气，为全线铺轨奠定了坚实的基础。