“以前回乡过春节骑摩托车要10个小时,如今乘坐高铁只要3个多小时,今后再也不用千里走单骑啦!”2月5日14时32分,外出务工人员李伟强和妻子从广州乘坐D3610次列车回到贵港高兴地感慨。

　　每年春运,在数以亿计的返乡人潮中,除了飞机、火车、汽车之外,你也许不知道的是,还有数十万在珠三角地区打工的民工兄弟们,会选择一种独特的交通工具——摩托车,长途跋涉数百甚至上千公里,完成他们的春运旅途。这种方式回家虽然辛苦,但面两广之间的交通运力不足,此举也是无奈选择。

　　因此,每年春节前,许多像谢伟强这样在东莞、佛山等珠三角城市务工的广西籍的兄弟,就会戴上头盔手套,穿上棉衣护膝,组成车队,忍受寒风冷雨骑着摩托车一起踏上返乡的路……

　　位于国道321两广交界处的广西梧州市东出口,是广东务工人员返乡的重要通道,据梧州市公安局交警支队有关负责人介绍,2013年春运过境当地的“铁骑大军”为近40万辆次,2014年为35万辆次。2014年底,随着贵广、南广高铁的开通,今年“铁骑大军”明显减少,预计最多只有30万辆次。

　　贵广、南广高铁的开通,对工作、生活在广东的广西打工者来说,是条盼望已久的快捷安全回家路。记者从南宁铁路局了解到,从广州到南宁每天有17趟动车开行,高铁二等座票价仅为172元,最快3小时19分就能到达,比现行铁路运行时间节省11小时。从广州至贵阳二等座票价266.5元,最快4小时09分抵达,铁路运行时间压缩了近15小时。价格不仅远低于飞机票,甚至比汽车长途运输价格还低,高铁的开通,让更多人放弃了千里走单骑,而选择轻松动车行。

　　李伟强告诉记者,得知南广、贵广铁路开通,今年许多骑摩托车返乡的老乡已经下定决心,把自己的车子骑回家后就封存好留在家里,明年春节就打个“动的”回家。

　　据南宁铁路局介绍,南广、贵广高铁开通后,珠三角往广西方向可日新增运力3万余人,节前还将开行返乡专列。高铁安全、快捷的运输优势大幅度地分流了春运摩托车返乡大军,这一别样风景有望逐步淡出春运舞台。