随着长三角高铁成网，春运旅客走得越来越轻松。记者发现，今年春运，旅客出行有了很大变化：售票窗口排长队不见了，网络售票超九成；拥挤的上车人潮不见了，高铁动车客流占列车总运输量超过五成；合肥南站首次开行“红眼高铁”方便旅客出行，老弱病残孕等重点旅客还可拨打12306预约服务。

　　客流变化春运动车客流超过五成

　　为期40天的春运，合肥直属站预计发送旅客335.16万人。其中合肥火车站预计发送旅客202.8万人，日均5.07万人；合肥南站预计发送旅客116万人，日均2.9万人。

　　根据合肥地区历年节后客流大于节前客流的特点，预计节前客流高峰期在2月16日至17日；节后客流第一个高峰期在2月23日至27日，第二个高峰期在3月5日至9日。单日发送最高峰预计节前在2月16日（腊月二十八），节后在3月6日（正月十六）。

　　“今年春运，合肥南站全是动车高铁客流，发送旅客将占总运输量四成左右，合肥站还有部分动车组开行，高铁动车客流占比将首次突破五成。”合肥火车站副站长李传宝介绍，由于高铁动车发班频次密集，旅客往往随到随走，“今年春运，车站里人山人海的景象可能不容易看到了。”

　　售票变化窗口大多调为“退改签”

　　网络、电话订票成为旅客出行的首选。合肥南站客运人员告诉记者，由于今年网上售票预售期延长为60天，加之12306网站、手机客户端、电话等多种购票方式的普及，车票余额信息公开透明，旅客可以通过互联网购买车票，减轻了车站“窗口”的售票压力。同时，随着自动售（取）票机的广泛使用，加上遍及城乡的客票代售点，大大方便了旅客购票。

　　据合肥站统计，2015年春运期间，合肥直属站网络购票、电话订票量占总售票量的95%以上，应对这一变化，合肥直属站总计开设153个窗口，大部分为取票和退票窗口。特别提醒：合肥南站东西落客平台的售票窗口均可实现退改签功能。合肥南站“明亮雷锋服务站”也专门设立了改签台，旅客无需出站就可在候车室内直接改签。

　　车次变化南站将首开“红眼高铁”

　　根据购票情况，在春运客流高峰期，合肥南站将首次开行“红眼高铁”，满足旅客出行需求。

　　记者在合肥南站2015春运列车时刻表上看到，春运期间，夜间零时至4时开行的“红眼高铁”多达15对，近期如2月7日、9日、10日等都有夜间开行的“临临客”。“主要方向为上海、杭州、武汉。”合肥南站客运车间主任潘凯表示，“红眼高铁”不是每天都有，而是根据当天的客流情况而定，利用高铁线路夜间不跑车的“空窗期”加开，旅客出行可关注12306网站或车站公告。目前“红眼高铁”与普通高铁票价一样。

　　服务变化重点旅客可电话预约服务

　　今年春运，“老弱病残孕”等重点旅客出行前可通过12306客服中心电话预约服务，享受“进站有人送、车上有照应、到站有人接”的全程接力式服务。合肥南站的“明亮雷锋服务站”还提供导乘、导购问询、公交指引、行李搬运和充电等服务。

　　旅客还可通过微博@铁路合肥站，不但可以查询列车时刻、余票信息、乘车指南，还可实时查到未来3小时列车正晚点情况。铁路官方微博、官方网站每天都动态发布海量出行信息。今年，合肥火车站出发列车车票票面会显示候车室信息，合肥南站出发列车车票票面则会显示检票口信息。合肥站和南站都开通免费WiFi服务。