2月18日（农历大年三十），成绵乐高铁成都东站至乐山、峨眉山的定制旅游列车将开始运行。游客们早晨可以从成都东站登车前往峨眉山，晚上乘坐该旅游列车返回成都。该旅游列车沿途只经停成都南、双流机场和乐山站，运行时间将明显缩短。

　　16日，乐山市旅游和体育发展委员会与铁路部门正式签订定制旅游列车合作协议。

　　乐山市旅游和体育发展委员会主任罗宁介绍，根据调查统计，成绵乐高铁南线的上下车客流主要集中在成都、乐山、峨眉山站点。为了发挥高铁对旅游业的引擎作用，促进乐山国际旅游目的地建设，加快培育高铁旅游市场，乐山市市长张彤带领相关部门前往成都铁路局进行路地会谈，积极协调，尽量满足乐山市民和来乐游客的出行需要。乐山市旅游和体育发展委员会、交通运输委员会经与成都铁路局成都车站多次协商，达成了定制旅游列车合作协议。

　　根据合作协议，在早高峰（7:00——8:00）时段开行成都东——峨眉山定制旅游列车1列，沿途经停成都南、双流机场和乐山站；在晚高峰（20:00——21:00）时段开行峨眉山——成都东定制旅游列车1列，沿途经停乐山、双流机场和成都南站。从2月18日（农历大年三十）起，早晨8:30分自成都东站至峨眉山的C6361次旅游列车，和晚上20:03分自峨眉山至成都东站的C6366次旅游列车将试运行。在试运行阶段，根据客运情况安排车次。3月20日开始，实现每日对开。

　　据了解，合作双方将视定制旅游列车的运行情况，考虑在周末或节假日再行增开旅游列车。同时，乐山市有关部门正在调研和协调，争取在成绵乐高铁全线开行旅游列车，更加方便游客出行需要。

　　2014年12月20日，成绵乐高铁正式开通运营。截至2月15日，高铁乐山站、峨眉山站共计运送旅客62万人以上。高铁丰富了游客的出行方式，带来了旅游的方便快捷，高铁旅游已逐步成为旅游的新宠。乐山市旅游客源地辐射半径大幅扩展，客源量与市场规模大幅增长，旅游目的地地位更加凸显。峨眉山、乐山大佛景区的游客量增长明显，增幅达30%以上。