3月5日晚间，中国南车、中国北车纷纷发布公告称，已于近日收到国资委出具的有关两家公司合并问题的批复，国资委原则同意本次合并。

　　3月3日，南、北车同时发布公告，将于3月9日召开2015年第一次临时股东大会，并审议关于两家公司合并方案的议案。

　　虽然国资委的批复早在市场预料之中，但此时的敲板无疑仍再度释放积极信号：将促使南北车合并更加有序并加速进行。此前1月30日，南北车合并后新公司标识LOGO及视觉识别系统VI设计方案的全球招标工作已经启动。

　　尽管取得了上述进展，一如南北车公告中所述，本次合并的实施仍受限于公司与中国南车/北车签署的《合并协议》约定的其他生效条件和实施条件的满足。据《每日经济新闻》记者了解，境外反垄断机构针对该合并事项的核准目前还没有确切消息，但业内普遍都持较为乐观的态度。

　　业内的乐观信心同时来自于，国务院总理李克强在3月5日召开的十二届全国人大三次会议上作《政府工作报告》时，回顾2014年对外合作取得的重要成果，再次将“铁路”作为第一个被提及的行业予以肯定，并鼓励以铁路为代表的中国装备在2015年继续大步走向世界。业内人士认为，南北车作为中国装备走出去的代表，这其中暗含国家层面对中国南北车合并后更加有效“走出去”的殷切希望。因此，在国家审批层面，南北车合并基本已经扫清障碍。

　　中国南车、中国北车今日盘中都曾一度涨停，A股分别收涨7%、6.89%。