关于高铁走出去问题，盛光祖表示，很多国家都在和我们的企业谈合作、签订单，合作项目很多。中国和泰国的铁路合作正在快速推进。在回答投融资方面改革的问题时，盛光祖表示，资本市场的改革正在推进，希望通过投融资体制的改革让社会资本更多地投入建设。8000亿元投资将用在整个铁路领域，以中西部地区为主。希望通过投融资体制改革，社会的投资能多渠道参与铁路建设。实际上，这就是铁路投资改革的根本性变化。

　　近几年，中国铁路发展可谓是蒸蒸日上。铁路运输无论是在客运，还是在货运方面，都取得了可喜的成绩，不仅给全国人民交出了一份满意的答卷，还为自己迎来了胜利的佳音。

　　以高铁为最大亮点的中国铁路，在短短几年时间里，取得了辉煌的成就，中国高铁不仅给中国经济带来了前所未有的腾飞，还成为了世界的领跑者，让世界各国人们刮目相看。从中国高铁展露容颜一刻起，世界各国纷纷想与中国合作，真可谓赢来了尊严和掌声，中国高铁出口必须是要全世界来执行中国的标准，必须由中国来创造。在我国高铁发展的带领下，不仅给世界的经济格局带来了悄然的改变，更是创造了世界铁路的奇迹。也从多方面引领了全世界的经济发展。

　　铁路建设已经开始为中国人民造福，引领中国人民走进新时代。一方面是中国铁路的建设，为中国人民带来了方便，另一方面是在中国国内的发展建设，有效促进了经济的合作与发展。在铁路不断创新发展中，织成了一张张巨大的经济网络，从而也带动了世界经济的发展，中国也因此成为了世界铁路领域的“领头羊”。

　　这只“领头羊”不仅仅受到国人的青睐，这几年同样也受到全世界各国人民的羡慕，他们纷纷向我国高铁伸出了橄榄枝。运用我国的先进高铁技术为他们建设铁路，同时也带动世界各国的经济发展。

　　在国家的大力支持，铁路人的辛勤耕耘下，中国铁路将越走越宽广，越走越强大，并且会带着中国制造走向世界的各个国家，造福全世界的人民。